判斷題減速器緩解后的殘余減速力主要由減速器的殘余制動力和車輛走行阻力引起。
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鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在緩解位置時為63mm+4mm。
題型:判斷題
當(dāng)兩臺減速器串聯(lián)安裝時,在兩臺減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。
題型:判斷題
鎖閉繼電器SJ設(shè)于區(qū)段組合中。
題型:判斷題
GJJ第三條自閉電路保持吸起,頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。
題型:判斷題
CJ的1~2線圈是為區(qū)段正常解鎖用的。
題型:判斷題
減速器兩相鄰的制動梁間的距離不得小于5mm,大于10mm。
題型:判斷題
T•JK型車輛減速器有四級制動,其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。
題型:判斷題
TCP/IP只包含TCP和IP兩個協(xié)議。
題型:判斷題
儲風(fēng)缸安全閥的開啟壓力為0.82MPa~0.94MPa。
題型:判斷題
當(dāng)管路與儲風(fēng)缸遮斷時,工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過0.05MPa。
題型:判斷題