單項(xiàng)選擇題T2JK2-B50-2006型車輛減速器控制電路中，制動(dòng)、緩解表示繼電器線圈上反向接二極管的信號(hào)為（）。
A.1N4002
B.1N4004
C.1N4005
D.1N4007
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1.單項(xiàng)選擇題T2JK2-B50-2006型車輛減速器控制電路中，（）落下溝通時(shí)間繼電器SKJ的勵(lì)磁電路。
A.G1J
B.G2J
C.GFJ
D.G1J和GFJ
2.單項(xiàng)選擇題T2JK2-B50-2006型車輛減速器控制電路中，（）落下溝通追鉤繼電器ZGJ的勵(lì)磁電路。
A.G1J
B.G2J
C.GFJ
D.G1J和GFJ
3.單項(xiàng)選擇題T2JK2-B50-2006型車輛減速器控制電路中，每股道電磁鐵回路單設(shè)分保險(xiǎn)，保險(xiǎn)容量以（）為宜。
A.1.0A～1.5A
B.0.5A～1.0A
C.1.0A～2A
D.1.5A～2A
4.單項(xiàng)選擇題T2JK2-B50-2006型車輛減速器追鉤電路中，軌道輔助繼電器用于（）電路中。
A.制動(dòng)
B.緩解
C.表示
D.追鉤處理
5.單項(xiàng)選擇題T2JK2-B50-2006型車輛減速器追鉤電路中，當(dāng)發(fā)生追鉤時(shí)，第一臺(tái)減速器按命令制動(dòng)，第二臺(tái)減速器固定緩解（）。
A.4s
B.5s
C.6s
D.7s
最新試題
壓縮比是指空壓機(jī)吸氣終了時(shí)的初壓力與排氣終了時(shí)的終壓力之比。
題型：判斷題
空壓機(jī)不用根據(jù)不同的季節(jié)氣溫來(lái)選擇不同的潤(rùn)滑油。
題型：判斷題
活塞式空壓機(jī)的壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的，冷卻水分兩路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。
題型：判斷題
由一條線路分歧為兩條線路，在分歧點(diǎn)鋪設(shè)的轉(zhuǎn)轍線路，叫做道岔。
題型：判斷題
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)潤(rùn)滑系統(tǒng)應(yīng)保持在1.5MPa～2.5MPa之間。
題型：判斷題
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)各箱油油面高度不得低于視孔的1/3。
題型：判斷題
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電流電壓都不得超過(guò)規(guī)定數(shù)值的±5%。
題型：判斷題
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)各運(yùn)動(dòng)機(jī)件的溫度應(yīng)保持在100℃以下。
題型：判斷題
電動(dòng)機(jī)的定子是由機(jī)座、定子鐵心、定子繞組和端蓋組成的。
題型：判斷題
機(jī)器或設(shè)備容器尚有壓力時(shí)，不可以拆卸機(jī)件。
題型：判斷題