A.關(guān)閉駝峰信號
B.搶扳道岔
C.不要盲目搶扳道岔
D.將道岔手柄扳死
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A.0.1s
B.0.15s
C.0.2s
D.0.3s
A.DCJ已轉(zhuǎn)極,轉(zhuǎn)轍機(jī)不動作
B.DCJ未轉(zhuǎn)極,道岔未動作
C.DCJ已轉(zhuǎn)極,道岔無表示
D.DCJ已轉(zhuǎn)極,轉(zhuǎn)轍機(jī)動作后又自動返回原位
A.關(guān)閉駝峰信號
B.不能關(guān)閉駝峰信號
C.報警并關(guān)閉駝峰信號
D.聲光報警
A.10V~10.8V
B.10.5V~11V
C.10.2V~11.4V
D.11V~12.5V
A.30s
B.1min
C.3min
D.5min
最新試題
金屬材料的硬度是指材料在外載荷體作用下抵抗變形和破壞的能力。
T•JK型車輛減速器有四級制動,其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。
鎖閉繼電器SJ設(shè)于區(qū)段組合中。
耐壓140kg/cm2的閥門稱為中壓閥門。
調(diào)壓屏上的萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)平時應(yīng)置于自動位置。
儲存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令,將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。
GJJ第三條自閉電路保持吸起,頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。
金屬材料分為:黑色金屬材料和有色金屬材料兩大類。
T·JK型車輛減速器夾板長度是中間夾板是1789mm,兩端夾板為1599mm。
CJ的1~2線圈是為區(qū)段正常解鎖用的。