A.主軸軸承潤(rùn)滑
B.發(fā)電機(jī)軸承集中潤(rùn)滑
C.變槳軸承集中潤(rùn)滑
D.偏航潤(rùn)滑
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A.大風(fēng)雪、龍卷風(fēng)
B.雨雪及霜凍
C.有雷擊危險(xiǎn)的暴風(fēng)雨以及洪水
D.高溫或低溫
A.將風(fēng)力發(fā)電機(jī)組作其它用途
B.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組脫離電網(wǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)
C.隨意修改控制軟件
D.未經(jīng)公司許可，對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組進(jìn)行結(jié)構(gòu)上的修改
A.風(fēng)輪與齒輪箱連接處
B.聯(lián)軸器和制動(dòng)器
C.葉片變槳驅(qū)動(dòng)器
D.偏航驅(qū)動(dòng)器
A.3
B.4
C.9
D.10
A.減小摩擦
B.防止疲勞點(diǎn)蝕
C.吸收沖擊和振動(dòng)
D.冷卻
最新試題
風(fēng)力發(fā)電機(jī)遭雷擊后可立即接近風(fēng)電機(jī).
當(dāng)平均風(fēng)速大于17m/s時(shí)，禁止進(jìn)入輪轂的燈亮.
風(fēng)力發(fā)電機(jī)會(huì)對(duì)無(wú)線電和電視接收產(chǎn)生一定的干擾.
在定期維護(hù)中，應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)電纜端子，并按規(guī)定力矩緊固.
風(fēng)能利用系數(shù)是衡量一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)從風(fēng)中吸收的能量的百分率.
進(jìn)入輪轂內(nèi)工作只要按下急停就可以了.
可以利用變槳操作盒操作機(jī)組實(shí)現(xiàn)偏航功能
風(fēng)力機(jī)齒輪油系統(tǒng)的用途答：一是限定并控制齒輪箱溫度，二是過(guò)濾齒輪油，三是大部分軸承以及齒輪嚙合的強(qiáng)制潤(rùn)滑.
物件起吊時(shí)，先將物件提升離地面（），經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)異常現(xiàn)象時(shí).方可繼續(xù)提升.放置物件時(shí)，應(yīng)緩慢下降，確認(rèn)物件放置平穩(wěn)牢靠，方可松鉤，以免物件傾斜翻倒傷人.
對(duì)齒輪箱取油樣時(shí)應(yīng)等到齒輪油完全冷卻后提取.