A.熱縮管
B.膠布
C.纏繞管
D.絕緣膠帶
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A.40
B.60
C.70
D.80
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
A.3mm
B.2.5mm±0.5mm
C.5mm
D.8mm
A.40
B.60
C.70
D.80
A.當(dāng)風(fēng)速持續(xù)10min(可設(shè)置)超過3m/s,風(fēng)機將自動啟動.葉輪轉(zhuǎn)速大于10.2r/min(70/1500) 或9r/min(77/1500、82/1500)時并入電網(wǎng);
B.隨著風(fēng)速的增加,發(fā)電機的出力隨之增加,當(dāng)風(fēng)速大于11m/s 時,達到額定出力,超出額定風(fēng)速機組進行恒功率控制;
C.當(dāng)風(fēng)速高于25m/s(70/1500),22 m/s(77/1500),22 m/s(82/1500)持續(xù)10min,將實現(xiàn)順槳正常停機(變槳系統(tǒng)控制葉片進行順槳,轉(zhuǎn)速低于切入轉(zhuǎn)速時,風(fēng)力發(fā)電機組脫網(wǎng));
D.當(dāng)風(fēng)速高于28m/s并持續(xù)10s時,實現(xiàn)順槳正常停機;
E.當(dāng)風(fēng)速高于33m/s并持續(xù)1s時,實現(xiàn)順槳正常停機;
F.當(dāng)遇到一般故障時,實現(xiàn)順槳正常停機.
最新試題
任何情況下都可以按下急停.
軸承的溫度增加,加速了油的劣化.
風(fēng)力發(fā)電機及其部件吊裝前,應(yīng)做認真檢查.
機艙外工作結(jié)束后(),應(yīng)及時回到機艙.
防雷保護裝置的接地屬于保護接地.
物件起吊時,先將物件提升離地面(),經(jīng)檢查確認無異?,F(xiàn)象時.方可繼續(xù)提升.放置物件時,應(yīng)緩慢下降,確認物件放置平穩(wěn)牢靠,方可松鉤,以免物件傾斜翻倒傷人.
吊裝時第三截塔筒吊裝完后須立即吊裝機艙.
進入輪轂內(nèi)工作只要按下急停就可以了.
所有風(fēng)力發(fā)電機組的調(diào)向系統(tǒng)均無自動解纜裝置.
風(fēng)能的環(huán)境效益主要是由于減少了化石燃料的使用從而減少了由于燃燒產(chǎn)生的污染物的排放.