A、一定的濃度和足夠的火花能量
B、一定的溫度和足夠的火花能量
C、一定的濃度和足夠的電流能量
D、一定的濃度和足夠的溫度
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A、無電,可以用手觸及
B、有電,不準(zhǔn)用手觸及
C、無危險(xiǎn)電壓
D、既可認(rèn)為有電,也可認(rèn)為無電
A、12V
B、24V
C、36V
D、48V
A、全開循環(huán)氫壓縮機(jī)
B、潤滑油系統(tǒng)正常
C、工藝氣壓力達(dá)到2.65MPa以上
D、點(diǎn)燃裂解汽油加氫裝置加熱爐
A、取下指針和刻度盤,拆下機(jī)芯,用鋼絲疏通彈簧管并清洗
B、校正指針
C、關(guān)小閥門開度
D、松開螺絲將機(jī)芯向反時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)
A、疏通導(dǎo)壓管
B、縮短壓力表引壓管長度
C、調(diào)校傳動(dòng)比
D、脫開中心齒輪和扇形齒輪的嚙合,反時(shí)針旋轉(zhuǎn)中心軸以增加游絲力力矩
最新試題
汽油加氫裝置注入急冷烴的作用是()。
汽油加氫裝置影響分餾塔回流量的因素是()。
汽油加氫裝置節(jié)省循環(huán)水的主要手段有()。
汽油加氫裝置LCN中硫含量增加的原因是()。
汽油加氫裝置波動(dòng)后加氫脫硫反應(yīng)重新投料前必須做到()。
汽油加氫裝置的關(guān)鍵操作參數(shù)有()。
汽油加氫裝置快速啟備用壓縮機(jī)的方法有()。
汽油加氫裝置壓縮機(jī)正確的備機(jī)狀態(tài)包括()。
脫硫化氫塔進(jìn)料溫度波動(dòng)的原因有()。
汽油加氫裝置壓縮機(jī)停運(yùn)事故發(fā)生后,易發(fā)生的伴生事件包括()。