我國現(xiàn)行船舶最低安全配員規(guī)則是為了確保船舶的船員配備,足以保證船舶安全()
Ⅰ.航行;Ⅱ.停泊;Ⅲ.作業(yè);Ⅳ.防治船舶污染環(huán)境。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅳ
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A.所在港/船籍港
B.船籍港/所在港
C.船籍港/船籍港
D.所在港/所在港
A.船舶安全配員標準是船舶配備船員的最低要求
B.船舶在航行、停泊、作業(yè)時,必須將《船舶最低安全配員證書》妥善存放在船備查
C.海事管理機構如認為配員減免后無法保證船舶安全時,可不予減免
D.中外國籍船舶都應持有海事管理機構頒發(fā)的《船舶最低安全配員證書》
A.與航行期間要求相同
B.應能保持船舶及相關設備安全操縱
C.無論何時,500總噸及以上(或者750kW及以上)海船的船長不能離船
D.無論何時,500總噸及以上(或者750kW及以上)海船的大副不能離船
A.禁止其離港
B.對其處以警告
C.對其處以罰款
D.令其改航
A.對其處以罰款
B.對其處以警告
C.禁止其離港
D.令其改航
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國際航行船舶進出口岸檢查時,()是口岸檢查聯(lián)席會議的召集者。
按照我國《海上交通事故調查處理條例》的規(guī)定,發(fā)生事故的當事船舶在接受海事局的調查時,應()。
外國籍船舶在港內進行以下事項,應事先向港監(jiān)申請批準()。
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在我國,主管和實施船舶法定檢驗與發(fā)證的機關是()。
根據《海上交通安全法》規(guī)定,()的海上拖帶,必須經船舶檢驗部門進行拖航檢驗,并報海事局批準。