在（）上服務(wù)的船員不適用于我國(guó)現(xiàn)行《海船船員值班規(guī)則》。
Ⅰ．軍用船舶；Ⅱ．營(yíng)業(yè)的游艇；Ⅲ．漁船；Ⅳ．構(gòu)造簡(jiǎn)單的木質(zhì)船舶。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅱ、Ⅳ
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A．船公司應(yīng)根據(jù)航次任務(wù)及時(shí)通知各部門有關(guān)負(fù)責(zé)人做好各項(xiàng)開(kāi)航準(zhǔn)備工作
B．對(duì)預(yù)定的航次，船長(zhǎng)和駕駛員應(yīng)在研究有關(guān)資料后事先做好航次計(jì)劃
C．船長(zhǎng)應(yīng)檢查各種船舶證書和船員證件是否齊全、有無(wú)逾期
D．船長(zhǎng)應(yīng)檢查運(yùn)輸單證及港口文件是否齊全
A．船長(zhǎng)；輪機(jī)長(zhǎng)
B．輪機(jī)長(zhǎng)；船長(zhǎng)
C．大副；船長(zhǎng)
D．大副、輪機(jī)長(zhǎng)；船長(zhǎng)
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，制定航行計(jì)劃應(yīng)至少包括（）。
Ⅰ．航線的總里程和預(yù)計(jì)航行的總時(shí)間；
Ⅱ．各轉(zhuǎn)向點(diǎn)的經(jīng)緯度；
Ⅲ．各段航線的航程；
Ⅳ．預(yù)計(jì)到達(dá)各轉(zhuǎn)向點(diǎn)的時(shí)間。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅱ、Ⅳ
A．將被禁止進(jìn)港或令其離港
B．應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任
C．將被處以罰款
D．A和C正確
根據(jù)《海上交通安全法》的規(guī)定，船舶發(fā)現(xiàn)下列哪些情況時(shí)，應(yīng)迅速報(bào)告主管機(jī)關(guān)（）
Ⅰ．燈浮移位或熄滅；Ⅱ．不明漂流物；Ⅲ．其他有礙航行的異常情況；Ⅳ．他船遇險(xiǎn)。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
最新試題
船舶為了保持船級(jí)，（）年內(nèi)必須進(jìn)行不少于（）次塢內(nèi)檢驗(yàn)。
控制人為因素的方法不包括（）。
根據(jù)《海上交通安全法》規(guī)定，（）的海上拖帶，必須經(jīng)船舶檢驗(yàn)部門進(jìn)行拖航檢驗(yàn)，并報(bào)海事局批準(zhǔn)。
根據(jù)我國(guó)《海上交通安全法》規(guī)定，下述正確的有（）。Ⅰ.船舶發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)向主管機(jī)關(guān)遞交事故報(bào)告書和有關(guān)資料；Ⅱ.主管機(jī)關(guān)認(rèn)為船舶對(duì)港口安全具有威脅時(shí)，有權(quán)禁止其進(jìn)港；Ⅲ.主管機(jī)關(guān)有權(quán)確定交通管制區(qū)、港口錨地；Ⅳ.禁止船舶損壞助航標(biāo)志和導(dǎo)航設(shè)備
我國(guó)《勞動(dòng)法》規(guī)定，勞動(dòng)者解除勞動(dòng)合同應(yīng)提前（）天以（）形式通知用人單位。
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定，如因避風(fēng)等原因臨時(shí)進(jìn)港錨泊時(shí)，下列船舶不需辦理進(jìn)、出港簽證的是（）。Ⅰ.外國(guó)籍船；Ⅱ.輪機(jī)員變動(dòng)的中國(guó)籍船；Ⅲ.不裝卸貨物的中國(guó)籍船；Ⅳ.不上下旅客的中國(guó)籍船
船長(zhǎng)（）米及以上的每艘貨船以及不論其大小的每艘客船，應(yīng)在完工時(shí)作傾斜試驗(yàn)。
值班船員在值班前（）小時(shí)內(nèi)禁止喝酒，值班期間血液中的酒精含量不得超過(guò)（）。
按照我國(guó)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，下列事故屬海上交通事故的是（）。Ⅰ.碰撞Ⅱ.爆炸Ⅲ.遭遇臺(tái)風(fēng)船舶受損Ⅳ.擱淺
《船舶裝載危險(xiǎn)貨物監(jiān)督管理規(guī)則》規(guī)定，申請(qǐng)監(jiān)卸應(yīng)于作業(yè)前（）天向港監(jiān)提出申請(qǐng)。