為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進行控制。

經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度，可防止汽車的（）下降。

電控發(fā)動機啟動后熄火的故障原因之一是（）。

當車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。

后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動，直至掉頭。

利用水壓試驗?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。

電控發(fā)動機游車的故障原因之一是（）。

輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。

氣壓制動系的優(yōu)點是：制動操作（），制動強度大，踏板行程小等。

噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。