對壓力有急劇變化的內(nèi)燃機缸內(nèi)湍流而言，雷諾應(yīng)力的壓力應(yīng)變項的正確模擬是內(nèi)燃機湍流模擬成敗的關(guān)鍵。

速度越高（韋伯?dāng)?shù)越大），噴霧著壁的油越容易反彈。

汽油機HCCI燃燒的主要問題是（）。

時間相關(guān)函數(shù)R（t）曲線下降很快，表示高頻小渦流占優(yōu)勢，它的作用范圍不大。

高蒸發(fā)率的情況下，油滴表面?zhèn)鳠釂栴}需要修正的原因是（）。

單純缸內(nèi)流動強不一定燃燒好，油氣室匹配好才能保證性能優(yōu)越。

隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高，積分長度尺度和積分時間尺度的變化規(guī)律為（）。

當(dāng)噴霧時間大于勢流核破碎時間時，噴霧射程和時間的關(guān)系是（）。

HCCI柴油機控制壓燃起點相位的方法有（）等。

汽油機HCCI燃燒噪聲可以較低的原因是（）。