A.卸荷器工作,吸氣閥處于不工作狀態(tài)
B.卸荷器不工作,吸氣閥處于不工作狀態(tài)
C.卸荷器工作,吸氣閥處于工作狀態(tài)
D.卸荷器不工作,吸氣閥處于工作狀態(tài)
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A.旁路調(diào)節(jié)
B.頂開(kāi)氣閥調(diào)節(jié)
C.氣缸余隙調(diào)節(jié)
D.部分頂開(kāi)氣閥調(diào)節(jié)
A.三個(gè)壓力信號(hào)中有兩個(gè)信號(hào)同時(shí)報(bào)警
B.三個(gè)壓力信號(hào)中有一個(gè)信號(hào)報(bào)警
C.三個(gè)壓力信號(hào)同時(shí)報(bào)警
D.三個(gè)壓力信號(hào)中有兩個(gè)信號(hào)報(bào)警
A.離心泵
B.螺桿泵
C.齒輪泵
D.往復(fù)泵
A.切向環(huán)
B.徑向環(huán)
C.阻流環(huán)
D.刮油環(huán)
A.氣壓試驗(yàn)
B.水壓試驗(yàn)
C.強(qiáng)度試驗(yàn)
D.氣密
最新試題
下列對(duì)泵圖描述中正確的是()。
壓縮機(jī)氣閥發(fā)生泄漏的原因有()。
空冷器出口溫度偏高的原因有()。
管道的日常巡檢時(shí),需要檢查的內(nèi)容是()。
換熱器壓差增加,可能的原因是()。
手動(dòng)球閥開(kāi)不開(kāi),可能的原因是()。
下列關(guān)于程控球閥描述正確的是()。
閘閥容易發(fā)生泄漏的部位主要有()。
下列()原因可能導(dǎo)致安全閥起跳。
往復(fù)壓縮機(jī)入口介質(zhì)帶液,()。