手動換檔試驗的方法是：脫開換檔傳感器線束分別掛各檔行車實驗。

從動盤正反裝錯，能引起那種現(xiàn)象（）

甲技師說，變速傳動機構(gòu)的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩的大小和方向；乙技師說，變速器操縱機構(gòu)的作用是實現(xiàn)換檔。請問誰的說法是（）正確的。

失速試驗是指：自動變速器在D/R位時，踩住制動，同時將油門踩到底，此時，泵輪高速旋轉(zhuǎn)而渦輪靜止，此工況稱為失速工況，在失速工況下測得的發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速為失速轉(zhuǎn)速。

目前汽車采用發(fā)動機的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍（）

變速器的輸入軸通過（）殼體連接。

甲技師說，無級變速器一般都是采用金屬帶傳動動力；乙技師說，雙離合變速器一般都是采用金屬帶傳動動力。請問誰的說法是（）正確的。

（）實現(xiàn)車輛的變速，保證發(fā)動機工作在高效區(qū)。

失速實驗的目的是檢查發(fā)動機輸出功率、變矩器工作、換檔執(zhí)行元件工作情況。

自動變速器在常規(guī)模式時的升檔車速大于動力模式時的升檔車速。