A.球籠式
B.雙聯(lián)式
C.球叉式
D.三銷軸式
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A.a1=a2
B.a1＞a2
C.a1＜a2
D.a1與a2無關(guān)
A.十字軸軸頸
B.滾針軸承
C.油封
D.萬向節(jié)叉
A.中空的
B.實(shí)心的
C.無所謂
D.A、B、C均不正確
A.等角速輸入
B.α1＝α2
C.傳動(dòng)軸兩端的萬向節(jié)叉在同一平面內(nèi)
D.同時(shí)具備b、c兩條件
A.與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)方向相同
B.與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)方向相反
最新試題
甲技師說，汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的內(nèi)、外半軸之間要用萬向傳動(dòng)裝置；乙技師說，汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的內(nèi)、外半軸之間要用萬向傳動(dòng)裝置。請(qǐng)問誰的說法是（）正確的。
哪種布置形式可獲得最大的地面附著條件？（）
手動(dòng)換檔試驗(yàn)的方法是：脫開換檔傳感器線束分別掛各檔行車實(shí)驗(yàn)。
手動(dòng)換檔試驗(yàn)的目的是：驅(qū)分自動(dòng)變速器故障是電路故障或是油路故障。
甲技師說，無級(jí)變速器一般都是采用金屬帶傳動(dòng)動(dòng)力；乙技師說，雙離合變速器一般都是采用金屬帶傳動(dòng)動(dòng)力。請(qǐng)問誰的說法是（）正確的。
三軸式變速器輸入軸與（）結(jié)合，輸入軸上的齒輪與中間軸齒輪常嚙合。
現(xiàn)代普通家用轎車的傳動(dòng)系大多采用哪種布置形式？（）
為消除車架變形及制造、裝配誤差等引起的其軸線同軸度誤差對(duì)動(dòng)力傳遞的影響，須裝（）
消除扭轉(zhuǎn)振動(dòng)和避免共振，防止傳動(dòng)系過載，多數(shù)離合器從動(dòng)盤中裝有（）
甲技師說，鎖環(huán)式同步器摩擦件是鎖環(huán)；乙技師說，鎖環(huán)式同步器摩擦件是滑塊。請(qǐng)問誰的說法是（）正確的。