最新試題

現(xiàn)代普通家用轎車的傳動系大多采用哪種布置形式?()

題型:單項選擇題

下列哪項不屬于底盤系統(tǒng)?()

題型:單項選擇題

電控自動變速器中的1號車速傳感器為主傳感器,2號車速傳感器為備用傳感器。

題型:判斷題

對于兩軸手動變速器,甲技師說,當掛上一檔時,三軸式變速器輸出軸上所有檔位齒輪,都以一檔速度行駛;乙技師說,當掛上一檔時,三軸式變速器輸出軸上所有檔位齒輪,都以各自檔位速度行駛。請問誰的說法是()正確的。

題型:單項選擇題

為消除車架變形及制造、裝配誤差等引起的其軸線同軸度誤差對動力傳遞的影響,須裝()

題型:單項選擇題

時滯試驗的目的是自動變速器換檔手柄從N位置入D位或R起到汽車振動的時間,以判斷主油壓、換檔執(zhí)行元件工作正常否。

題型:判斷題

在自動變速器的ECU供電回路中,有一條線路未經(jīng)過點火開關,其主要目的是為了在點火開關斷電時消除故障碼。

題型:判斷題

甲技師說,鎖環(huán)式同步器摩擦件是鎖環(huán);乙技師說,鎖環(huán)式同步器摩擦件是滑塊。請問誰的說法是()正確的。

題型:單項選擇題

所謂普通萬向節(jié)“傳動的不等速性”,是指主動軸勻速旋轉(zhuǎn)時()

題型:單項選擇題

自動變速器在常規(guī)模式時的升檔車速大于動力模式時的升檔車速。

題型:判斷題