船舶由于()原因,使船突然偏轉(zhuǎn)。
①操舵不穩(wěn);
②速度突變;
③河床不平;
④岸邊不對稱
A.①③④
B.②③④
C.①②③
D.①②③④
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船在運河中航行,受淺水和水域?qū)挾鹊挠绊?,再加上航速限制,舵效比海上差得多,所以其操舵要領(lǐng)為()。
①在操船者叫舵后,要立即用舵使船首轉(zhuǎn)動;
②操舵也不可突然使用過大舵角
A.①
B.②
C.①②都對
D.①②都不對
船舶在航時航速的選擇應符合的要求()。
①符合水域主管當局的限速規(guī)定;
②確保本船的操縱性需要,尤其要確保本船的舵效;
③確保能安全避讓他船,可實施必要的機動;
④盡可能在上述各條均予滿足的情況下,提高營運效率
A.①②③
B.①②④
C.①②③④
D.②③④
A.船頭
B.船尾
C.左舷
D.右舷
彎曲水道中的水流向凹岸一邊沖壓,近凹岸邊流速大,凸岸邊流速小,加上(),使船舶操縱變得困難。
①岸壁效應;
②淺水效應
A.①
B.②
C.①②都對
D.①②都不對
狹水道內(nèi)操船,除掌握船舶操縱要領(lǐng)外,還應注意()。
①注意掌握狹水道內(nèi)水流流向、流速的變化以及風對操船的影響,正確預配風流壓差;
②船舶通航密度大且礙航物多,應及早備車,以便隨時控制船速,遵守有關(guān)航行規(guī)則,正確避讓;
③能見度不良時除開啟雷達、加強了望、減速行駛外,應根據(jù)情況派人瞭頭和備錨航行;
④駛過淺水區(qū)應連續(xù)測深,保證足夠的富余水深并盡量選高潮通過,必要時應降速航行以減小首傾;
⑤近岸側(cè)航行應減速,防止浪損及首向深水側(cè)偏轉(zhuǎn);
⑥在航行中要經(jīng)常檢查和核對有關(guān)助航儀器和設(shè)備
A.①②③④⑤⑥
B.①②④⑤⑥
C.①②③④
D.②③④⑥
最新試題
在能見度不良的水域中擱淺時應按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()
關(guān)于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應盡可能裝設(shè)在船尾④應裝設(shè)在尾燈上方
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應鳴放的聲號為()
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,可采?。ǎ┑拇胧"僭谳^近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
船舶在能見度不良的水域中航行,對不在互見中的他船,下列說法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時的、大幅度的,而且不導致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應當減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時,應當減速或把船停住
在能見度不良時按要求應鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括()①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
夜間在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向40度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船,下列說法正確的是()①如果不存在碰撞危險,則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險,則免除后船的讓路責任③如果不存在碰撞危險,則免除前船的保向保速的責任④無論是否存在碰撞危險,后船均應給前船讓路