A.排水
B.堵漏
C.關(guān)閉水密門窗
D.調(diào)整縱橫傾
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A.先出現(xiàn)波蕩,再出現(xiàn)轉(zhuǎn)頭,最后出現(xiàn)吸引與排斥
B.先出現(xiàn)轉(zhuǎn)頭,再出現(xiàn)波蕩,最后出現(xiàn)吸引與排斥
C.先出現(xiàn)吸引與排斥, 再出現(xiàn)轉(zhuǎn)頭, 最后出現(xiàn)波蕩
D. 波蕩, 轉(zhuǎn)頭, 吸引與排斥可能同時出現(xiàn)
下列哪些船舶可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號引起他船注意:()
①機動船
②從事捕魚的船舶
③失去控制的船舶
④操縱能力受到限制的船舶
A.①②
B.①②③
C.①②④
D.①②③④
在IMO采納的分道通航制水域,從事捕魚的船舶不應(yīng)妨礙下列哪些船舶的安全航行:()
①按通航分道行駛的維修海底電纜的操縱能力受到限制的船舶;
②穿越通航分道的機動船;
③按通航分道行駛的收發(fā)航空器的船舶;
④按通航分道行駛的從事拖帶作業(yè)的船舶。
A.①②④
B.①③④
C.③④
D.④
在能見度不良的水域中聽到他船鳴放兩長聲接四短聲,下列判斷正確的是:()
①他船為一艘被拖船或多艘被拖船的最后一艘;
②他船一定在航對水移動;
③他船一定在航不對水移動;
④他船不可能處于錨泊。
A.①②
B.③④
C.②④
D.①④
為避免緊迫危險,船舶可以背離規(guī)則,但通常不可以背離:()
①能見度不良條款;
②互見中行動規(guī)則;
③規(guī)則第三、四章;
④規(guī)則第一章。
A.①②
B.③④
C.①②③
D.④
最新試題
在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺門窗,保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應(yīng)改變原來航速
船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望,以便對當(dāng)時的局面作出充分的估計,包括()①對當(dāng)時水域環(huán)境的估計②對當(dāng)時能見度的估計③對當(dāng)時船舶通航密度的估計④對本船操縱性能的估計
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
在能見度不良的水域中擱淺時應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()
關(guān)于緊迫局面和緊迫危險,下列說法不正確的是()①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險
關(guān)于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方
在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()①來船可能是機動船在航對水移動②來船一定是機動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務(wù)的船舶
白天在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機動船乙航向交叉駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向60度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度,并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度,并采取加速行動
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,可采?。ǎ┑拇胧?。①在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過