A.在輸油開始時(shí)采1次
B.在輸油中間采1次
C.在輸油結(jié)束時(shí)采1次
D.每隔10分鐘采1次
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A.從每個(gè)油罐車采取樣品
B.按取樣方案隨機(jī)采樣,但必須包括首車
C.隨機(jī)采樣
D.不必采首車
A.A342
B.FG565
C.A223
D.TQ223
A.0.2
B.0.5
C.0.7
D.1
A.差壓表
B.標(biāo)準(zhǔn)孔板
C.標(biāo)準(zhǔn)噴嘴
D.標(biāo)準(zhǔn)文丘利管
A.安定性
B.熔點(diǎn)
C.凝點(diǎn)
D.含油量
最新試題
電子汽車衡的檢定按照J(rèn)JG668—90《固定式電子秤國家計(jì)量檢定規(guī)程》進(jìn)行檢定。一般檢定周期為兩年。
衡器的準(zhǔn)確度劃分依據(jù)主要基于檢定分度數(shù)和分度值這兩個(gè)參數(shù)。
動(dòng)態(tài)汽車衡的承載器只能是單臺面結(jié)構(gòu)。
靜態(tài)電子汽車衡的準(zhǔn)確度等級應(yīng)為普通準(zhǔn)確度級。
動(dòng)態(tài)汽車衡整車計(jì)量時(shí)受外部因素的影響比較小,因此對動(dòng)態(tài)過秤的汽車速度沒有特別要求。
由于數(shù)字式電子汽車衡的傳感器控制數(shù)字信號的微處理器保護(hù)在一個(gè)密封的環(huán)境中,因此其抗射頻干擾能力強(qiáng)。
腰輪流量計(jì)的顯示部分(計(jì)量腔)由殼體、腰輪轉(zhuǎn)子、腰輪軸、驅(qū)動(dòng)齒輪隔板、上下蓋和上下端蓋組成。
目前還有一種彈性刮板流量計(jì),轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周所通過的流體體積為計(jì)量室容積的3倍。
按技術(shù)要求,電子汽車衡的打印值和顯示值應(yīng)一致。
在刮板流量計(jì)的主體結(jié)構(gòu)中,輔助驅(qū)動(dòng)輪系由3個(gè)基本組件構(gòu)成,即齒輪輪系、旋轉(zhuǎn)軸密封(密封套)和核準(zhǔn)器。