多項(xiàng)選擇題鈦及鈦合金焊接接頭可采用下列無(wú)損檢測(cè)方法進(jìn)行()
A.MT
B.PT
C.RT
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1.單項(xiàng)選擇題鈦的相對(duì)密度是不銹鋼的()
A.40%
B.60%
C.70%
D.80%
2.單項(xiàng)選擇題工業(yè)純鈦TA2的抗拉強(qiáng)度比普通碳素鋼Q245R的()
A.高
B.低
C.一樣
D.無(wú)法比較
3.單項(xiàng)選擇題鈦及鈦合金焊接時(shí)要求的氬氣露點(diǎn)應(yīng)不高于()
A.-30℃
B.-50℃
C.-70℃
D.-10℃
4.單項(xiàng)選擇題鈦焊接時(shí)可能產(chǎn)生()
A.熱裂紋
B.冷裂紋
C.再熱裂紋
D.液化裂紋
5.單項(xiàng)選擇題考試項(xiàng)目代號(hào)GTAW- TiⅡ-2G-12-02/10/12中“2G”的含義是()
A.板對(duì)接平焊
B.板對(duì)接立焊
C.板對(duì)接仰焊
D.板對(duì)接橫焊
最新試題
為了提高柴油機(jī)連桿綜合機(jī)械性能,一般先進(jìn)行淬火,然后立即進(jìn)行()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺旋槳常用的材料是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)活塞銷選用20鋼制作時(shí),應(yīng)進(jìn)行的熱處理是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
活塞環(huán)的硬度應(yīng)比氣缸套的硬度()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)氣缸套的材料通常選用()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
合成橡膠材料在船舶領(lǐng)域的應(yīng)用有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了提高柴油機(jī)曲軸、連桿綜合機(jī)械性能,一般先進(jìn)行淬火,然后立即進(jìn)行()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
活塞銷一般需要()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)曲軸可選用()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)活塞環(huán)的硬度一般為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題