A.具體船舶其艙容系數(shù)隨航線的變化而變化
B.艙容系數(shù)小的船舶裝運(yùn)大量輕泡貨，可充分利用船舶的載重能力
C.散貨船的艙容系數(shù)是散裝艙容與其航次凈載重量之比
D.艙容系數(shù)大的船舶裝運(yùn)大量重貨，會浪費(fèi)其容量能力
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．大于
B．等于
C．小于
D．以上均可能
A．凈噸
B．總噸
C．運(yùn)河凈噸
D．運(yùn)河總噸
A．凈噸
B．總噸
C．運(yùn)河凈噸
D．運(yùn)河總噸
A．干貨艙散裝容積
B．干貨艙包裝容積
C．液貨艙容積
D．液艙柜容積
A．運(yùn)費(fèi)
B．租金
C．海事賠償費(fèi)用
D．港口各種使費(fèi)
最新試題
船舶在中國沿海航行時，以上說法正確的是（）
某輪無船殼系數(shù)資料，經(jīng)測算，船殼板的平均厚度為0．014米，兩柱間長為213米，型寬29．5米，吃水為12．767米，船舶當(dāng)時排水體積為（）
船舶的續(xù)航力是計(jì)算船上需裝載——等數(shù)量的主要依據(jù)。（）
貨艙內(nèi)所所容納具有件雜貨的最大體積稱為（）
某輪的計(jì)劃航線經(jīng)歷若干載生線航區(qū)，第一載重線航區(qū)限制吃水下的最大允許排水量為20024噸，由出發(fā)港到達(dá)該航區(qū)的油水消耗量為385噸，許排（）
我國《法定規(guī)則》對國內(nèi)航行普通貨船的穩(wěn)性要求有哪些？
某輪計(jì)算滲透率時，查得貨物積載因數(shù)為1．861cu·m／t，貨物密度為0．596t／cu·m，則該艙的滲透率μ為（）％。
目前遠(yuǎn)洋船舶上，既要保證船舶安全航行，又要最大限度的利用船舶載重能力的標(biāo)志是（）。
貨艙內(nèi)所能容納無包裝的小塊狀，顆粒狀，粉末狀的貨物的最大體積稱為（）
船舶由淡水駛?cè)牒Ｋ畷r（）