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A.新系統(tǒng)產(chǎn)生于環(huán)境;新系統(tǒng)的約束條件決定于環(huán)境
B.決策的依據(jù)來(lái)自于環(huán)境,試制所需資源來(lái)自于環(huán)境,最后,系統(tǒng)的品質(zhì)也這能放在環(huán)境中進(jìn)行評(píng)價(jià)
C.系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的依賴性,產(chǎn)生與環(huán)境,運(yùn)行與環(huán)境中,適應(yīng)環(huán)境
D.系統(tǒng)與環(huán)境劃分的確定性與相對(duì)性
A.集合性
B.相關(guān)性
C.層次性
D.整體性
最新試題
下面關(guān)于全局平穩(wěn)解敘述不正確的是()。
在決策樹(shù)中,()引出方案分枝。
第一主成分的方差就是樣本的協(xié)方差矩陣()
主成分分析后那么每一個(gè)新的變量可以表示為()
以下Dynamo結(jié)構(gòu)方程中,沒(méi)有明確表達(dá)式的包括()
系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真的原理包括()
古林法中確定指標(biāo)權(quán)重比較了()次。(假設(shè)有N個(gè)指標(biāo))
以下哪些不屬于風(fēng)險(xiǎn)型決策的特點(diǎn)?()
抽樣信息是一類(),它具有獲得信息代價(jià)較小和易于獲取的特點(diǎn)。
欲考察有四種飛機(jī)的對(duì)地攻擊效能:一是轟炸機(jī),二是無(wú)人機(jī),三是武裝直升機(jī);從載彈量、突防與生存能力,發(fā)現(xiàn)命中概率,使用經(jīng)濟(jì)性四個(gè)方面來(lái)綜合衡量。利用需要構(gòu)建()個(gè)判斷矩陣。