內(nèi)河船人落水操船方法中，返回原航跡法的操縱要點(diǎn)，船舶常速前進(jìn)，向任意一舷操滿舵，當(dāng)航向改變（）時，船即開始向相反方向回轉(zhuǎn)。

船舶航行中，船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于（）的存在。

離心泵在船上的應(yīng)用不包括（）。

有球鼻錨的船舶，航向穩(wěn)定性（），保向性（）。

下列纜繩中吸水率最小的是（）。

在雷達(dá)熒屏上呈現(xiàn)一片非常密集的亮班是（）回波的圖像。

內(nèi)河船用VHF，雙重守候功能指（）。

船舶系纜時，纜繩咬緊后，要用絞纜機(jī)在纜繩上打個止鎖結(jié)將纜繩暫時攔住，再從絞纜機(jī)上松下纜繩挽在纜住上，可以防止纜繩松回的作用。

中間檢驗(yàn)與年度檢驗(yàn)相比較（）。

可抽送含雜質(zhì)的污水，易損件少，管理和維修簡便，泵的流量隨工作壓頭而變，便于調(diào)節(jié)流量，尺寸小，重量輕，造價低的水泵是（）。