A.長時間蹲位或彎腰作業(yè)
B.工作過于緊張
C.長時間單調重復作業(yè)
D.勞動組織不合理
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A. 封鎖事故現(xiàn)場
B. 做出標記
C. 繪制現(xiàn)場簡圖
D. 妥善保護現(xiàn)場主要痕跡、物證
A. 認定事故的性質
B. 提出對事故責任者的處理建議
C. 提交事故調查報告
D. 總結事故教訓，提出整改措施
A. 違章駕駛
B. 車況不良
C. 道路環(huán)境差
D. 管理不嚴
A. 噪聲
B. 振動
C. 一氧化碳
D. 異常氣象條件
A. 建設安全技術措施工程，如防火工程、通風工程等
B. 增設新安全設備、器材、裝備、儀器、儀表等以及這些安全設備的日常維護
C. 重大安全生產(chǎn)課題的研究；按國家標準為職工配備勞動保護用品
D. 職工的安全生產(chǎn)教育和培訓
最新試題
礦體分層厚度及夾石剔除厚度，以設計或該礦種勘查規(guī)范推薦的工業(yè)指標為準，凡圖面上（）1mm的礦（化）體層、礦石類型應放大表示。
對于探礦工程，一般Ⅰ勘查類型以鉆探為主；Ⅱ勘查類型以鉆探為主，輔以坑探進行驗證；Ⅲ勘查類型以坑探、鉆探結合對礦體加以控制。一般情況下，地形條件有利、礦體傾角較緩以鉆探為主，礦體傾角較陡以坑探為主。
根據(jù)樣品內(nèi)、外檢管理規(guī)定，內(nèi)檢（）進行一次。
物探技術人員和地質技術人員在勘查工作中應密切配合，做到四共同，即共同設計部署、共同推斷解譯、共同查證異常、共同編寫報告。
一般5級以下巖石選用硬質合金鉆進方式，6級以上巖石應以金剛石鉆進為主。
坑道方向變化或坡度改變在15°以上時，應（）編錄。
單工程礦體的圈定主要依據(jù)邊界品位、最低工業(yè)品位、有害組分平均允許最高含量、夾石剔除厚度、最小可采厚度或最低工業(yè)米*百分值（米*克/噸值）等綜合考慮，同時應注意礦體的劃分問題。
槽、井、坑探取樣，一般根據(jù)礦化均勻程度多用10x5cm或10x3cm。
沿脈編錄如果與穿脈一致，需在編錄結束素描掌子面，如果只編頂板，需（）編一次掌子面。
根據(jù)礦體的揭露情況及坑壁的平整情況，一般在首選壁的腰線（）位置布樣。