A.安裝、拆卸鉆塔前,應對鉆塔構件、工具、繩索、挑桿和起落架等進行嚴格檢查
B.安裝、拆卸鉆塔應在安裝隊長或機長統(tǒng)一指揮下進行,作業(yè)人員要合理安排,嚴格按鉆探操作規(guī)程進行作業(yè),塔上塔下不得同時作業(yè)
C.安裝、拆卸鈷塔時,起吊塔件使用的挑桿應有足夠的強度。拆卸鉆塔應從上而下逐層拆卸
D.7級以上大風、雷雨、霧、雪等天氣禁止安裝、拆卸鉆塔作業(yè)
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A.夏季施工的鉆孔應盡量使機場前方朝主導風向,以利對流降低機場內的溫度,防止中暑
B.冬季施工的鉆孔則應背向主導風向,防止寒風侵襲
C.大風季節(jié),盡可能使鉆塔和場房對角線的前側方向朝向風向
D.在大風季節(jié),盡可能使鉆塔和場房對角線的后側方向朝向風向
A.修筑地基
B.安裝拆卸
C.設備搬遷
D.升降鉆具及處理孔內機械故障
A. 物體打擊
B. 機具傷害
C. 高處墜落和扭傷
D. 跌傷事故
A. 對野外工作機動車輛性能的要求。即地質勘探野外工作機動車輛應滿足野外作業(yè)地區(qū)越野性能。車輛越野外檢測比較復雜,不同的地區(qū)又對車輛越野性能有不同的要求。一般來說,野外作業(yè)所使用的車輛越野陛能檢測由車輛生產廠商和使用者共同測定
B. 對車輛駕駛的要求。即在野外作業(yè)出隊前,應進行車輛性能檢測,在野外工作期間應隨時檢修
C. 對野外工作機動車輛駕駛員的要求必須持有合法駕駛證
D. 對野外工作機動車輛駕駛員的要求。即野外工作機動車輛駕駛員除持有合法的駕駛證外,還需經過野外駕駛考核,考核合格后方能駕駛野外工作機動車輛
A. 進入巖洞或舊礦老井、老窿、豎井、探井,應預先了解有關情況,采取通風、照明措施,并進行有毒有害氣體檢測
B. 在垂直、陡斜的舊井壁上取樣應設置絞車升降作業(yè)臺或者吊桶
C. 洞穴調查作業(yè)時,洞口應預留人員,進洞人員應采取安全措施
D. 進入洞穴要用手電筒或礦燈照明,禁止使用火把或露焰燈
最新試題
礦體分層厚度及夾石剔除厚度,以設計或該礦種勘查規(guī)范推薦的工業(yè)指標為準,凡圖面上()1mm的礦(化)體層、礦石類型應放大表示。
為了與采樣平面圖及地質圖等對應,素描時,一般圖的左側方位角為(),右側為0°~180°。
坑道編錄前,施工人員應根據編錄要求,將礦體、斷層及其它重要地質體出露地段的坑壁上的巖石粉塵刷洗干凈,露出完整的基巖,以確保觀察的清晰和準確。
槽、井、坑探取樣,通常為刻槽法,其斷面規(guī)格原則上要進行試驗確定。
地質填圖中按照填圖精度要求的觀察路線距離,垂直(或大致垂直)巖層走向布置觀察路線,觀察路線要根據填圖精度和基巖出露情況考慮點距和線距。
鉆探工程終孔后,應按要求進行封孔,并做好封孔記錄。一般要求封孔水泥柱進入基巖長度不應小于5米,礦體所在部位、礦體頂板以上5米、頂板以下5米應封孔。對封孔質量進行驗證時,應進行透孔質量檢查,透孔檢查率為5%~10%,若發(fā)現封孔質量存在問題,應進行重新封孔。
沿脈坑道中圈定礦體時,無礦地段的剔除標準一般為上下工程對應時為10~15米,工程不對應時為20~30米。
坑道方向改變后,坑壁上巖礦層的傾角線、頂板上的走向線在繪圖時,方向和角度都有變化,出現巖石花紋不連續(xù),可用()在轉向處分開。
單工程礦體的圈定主要依據邊界品位、最低工業(yè)品位、有害組分平均允許最高含量、夾石剔除厚度、最小可采厚度或最低工業(yè)米*百分值(米*克/噸值)等綜合考慮,同時應注意礦體的劃分問題。
根據礦體的揭露情況及坑壁的平整情況,一般在首選壁的腰線()位置布樣。