A.36
B.110
C.220
D.380
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
A.礦車(chē)、梭車(chē)、電瓶機(jī)車(chē)、鑿巖機(jī)
B.礦車(chē)、梭車(chē)、運(yùn)利小車(chē)、鑿巖機(jī)
C.礦車(chē)、梭車(chē)、運(yùn)料小車(chē)、裝巖機(jī)
D.礦車(chē)、梭車(chē)、電瓶機(jī)車(chē)、裝巖機(jī)
A.1,0.2
B.2,0.2
C.1,0.25
D.2,0.25
A.10-15
B.15-20
C.20-25
D.25-30
A.0.10,0.20
B.0.15,0.20
C.0.15,0.25
D.0.10,0.25
最新試題
一般情況下,地質(zhì)界線投影時(shí),常用壁下、壁頂、坑頂()個(gè)投影繪圖點(diǎn)。
坑道編錄前,施工人員應(yīng)根據(jù)編錄要求,將礦體、斷層及其它重要地質(zhì)體出露地段的坑壁上的巖石粉塵刷洗干凈,露出完整的基巖,以確保觀察的清晰和準(zhǔn)確。
坑道都是從坑口起“()”開(kāi)始編錄,一般用壓平展開(kāi)法繪制兩壁一頂。
一般情況下,地質(zhì)界線投影時(shí),常用壁下、壁頂、坑頂3個(gè)投影繪圖點(diǎn),這3個(gè)點(diǎn)基本上可以控制()及坑頂兩個(gè)面上的地質(zhì)要素的基本形態(tài)。
槽、井、坑探取樣,一般根據(jù)礦化均勻程度多用10x5cm或10x3cm。
可行性評(píng)價(jià)程度分為可行性研究和概略研究?jī)煞N。
坑道方向變化或坡度改變?cè)?5°以上時(shí),應(yīng)()編錄。
對(duì)于探礦工程,一般Ⅰ勘查類(lèi)型以鉆探為主;Ⅱ勘查類(lèi)型以鉆探為主,輔以坑探進(jìn)行驗(yàn)證;Ⅲ勘查類(lèi)型以坑探、鉆探結(jié)合對(duì)礦體加以控制。一般情況下,地形條件有利、礦體傾角較緩以鉆探為主,礦體傾角較陡以坑探為主。
礦體分層厚度及夾石剔除厚度,以設(shè)計(jì)或該礦種勘查規(guī)范推薦的工業(yè)指標(biāo)為準(zhǔn),凡圖面上()1mm的礦(化)體層、礦石類(lèi)型應(yīng)放大表示。
物探技術(shù)人員和地質(zhì)技術(shù)人員在勘查工作中應(yīng)密切配合,做到四共同,即共同設(shè)計(jì)部署、共同推斷解譯、共同查證異常、共同編寫(xiě)報(bào)告。