A.按范圍
B.按“機(jī)統(tǒng)—28”
C.按工藝
D.按狀態(tài)
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A.主管檢修副段長(zhǎng)
B.檢修主任
C.技術(shù)科長(zhǎng)
D.主管工程師
A.可另行抽定
B.不可另行抽定
C.可另行抽定但換車(chē)扣減50分
D.此項(xiàng)按失格計(jì)
A.不得進(jìn)行任何整修
B.乘務(wù)員“自檢自修”范圍內(nèi)的活件可進(jìn)行檢修
C.碎修活件可通過(guò)“機(jī)統(tǒng)—6”報(bào)活修
D.“三項(xiàng)設(shè)備”范圍內(nèi)的活件可整修
A.60分
B.75分
C.80分
D.85分
A.按機(jī)統(tǒng)—28
B.按范圍
C.按工藝
D.按機(jī)車(chē)狀態(tài)
最新試題
各種車(chē)輛裝載高度超過(guò)()米的貨物上,通過(guò)電氣化平交道口時(shí)禁止坐人。
在距離接觸網(wǎng)帶電部件()米處施工時(shí),接觸網(wǎng)可不停電,但需有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門(mén)訓(xùn)練的人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
鐵路事故責(zé)任一般事故分為()。
職業(yè)在社會(huì)生活中,主要體現(xiàn)出()三方面要素。
機(jī)車(chē)交車(chē)試驗(yàn)時(shí)造成大部件報(bào)廢,直接經(jīng)濟(jì)損失150萬(wàn)元,應(yīng)列為()事故。
設(shè)備對(duì)地電壓在()伏以上時(shí),操作位置地面應(yīng)設(shè)置絕緣膠墊。
道德是調(diào)節(jié)個(gè)人與自我、他人、社會(huì)和自然之間關(guān)系的()的總和。
試驗(yàn)設(shè)備的性能良好是()的可靠保證。
作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行停電作業(yè)命令程序,接到停電作業(yè)命令后,必須(),方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。
當(dāng)電氣設(shè)備采用()伏以上安全電壓時(shí),必須采取防止直接接觸帶電體的保護(hù)措施,其電路必須與大地絕緣。