A.鐵道部
B.鐵路局
C.機(jī)務(wù)段
D.檢修車間
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A.鐵道部
B.鐵路局
C.機(jī)務(wù)段
D.檢修車間
A.機(jī)務(wù)段驗(yàn)收室
B.檢修部門
C.運(yùn)用車間
D.技術(shù)科
A.檢修記錄簿
B.機(jī)統(tǒng)—28
C.機(jī)統(tǒng)—6
D.臨修登記簿
A.程序化
B.信息化
C.文明化
D.機(jī)械化
A.檢修工藝
B.機(jī)統(tǒng)—28
C.機(jī)統(tǒng)—6
D.機(jī)統(tǒng)—28和機(jī)統(tǒng)—6
最新試題
下列做法不正確的是()。
人體對(duì)()以下的工頻電流一般是沒(méi)有感覺(jué)的。
鐵路事故責(zé)任一般事故分為()。
用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足()米的燃著物體時(shí),接觸網(wǎng)必須停電。
針對(duì)機(jī)務(wù)段機(jī)車臨修活件,段領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)組織有關(guān)人員()分析一次。
為了保證電氣線路的安全運(yùn)行,其線路溫度都不大于最高允許溫度通常為()℃左右,這時(shí)的負(fù)載電流稱為安全電流。
試驗(yàn)設(shè)備的性能良好是()的可靠保證。
接觸網(wǎng)附近發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)立即向列車調(diào)度員、()或接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員報(bào)告,組織有關(guān)人員滅火。
當(dāng)電氣設(shè)備采用()伏以上安全電壓時(shí),必須采取防止直接接觸帶電體的保護(hù)措施,其電路必須與大地絕緣。
班組是企業(yè)在生產(chǎn)分工和勞動(dòng)協(xié)作基礎(chǔ)上劃分的一種基本()單元。