檢修設(shè)備的狀態(tài)，最能反映檢修作業(yè)（）的程度。

為了保證電氣線路的安全運行，其線路溫度都不大于最高允許溫度通常為（）℃左右，這時的負載電流稱為安全電流。

鐵路事故責任一般事故分為（）。

（）填寫在“機統(tǒng)—28”內(nèi)是不合適的。

若使用沙土滅火時，距接觸網(wǎng)在（）米以上者，可不停電。

各種車輛裝載高度超過（）米的貨物上，通過電氣化平交道口時禁止坐人。

用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足（）米的燃著物體時，接觸網(wǎng)必須停電。

穿越有電線路搬運梯車時，必須（）。

加強鐵路職業(yè)道德建設(shè)的根本目的，就是培養(yǎng)和塑造“（）”的“四有”職工。

機車交車試驗時造成大部件報廢，直接經(jīng)濟損失150萬元，應(yīng)列為（）事故。