在接觸網(wǎng)事故的搶修中，在未采取保護(hù)措施的情況下，任何人不得進(jìn)入事故現(xiàn)場觸及故障設(shè)備。遇有斷線事故時(shí)，不得進(jìn)入斷線落點(diǎn)（）范圍內(nèi)。

加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)的根本目的，就是培養(yǎng)和塑造“（）”的“四有”職工。

鐵路事故責(zé)任一般事故分為（）。

在距接觸網(wǎng)帶電部分不足（）米的建筑物上作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)按規(guī)定辦理停電接地，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

上、下機(jī)車須（）機(jī)車，站穩(wěn)抓牢。禁止與機(jī)車車輛搶越線路和上、下移動(dòng)的機(jī)車車輛。

一般情況下，人體電阻可按（）歐考慮。

機(jī)車輪對內(nèi)側(cè)距離為（），允許偏差為±3mm。

工、卡、量具和計(jì)量儀表按規(guī)定精心保管，認(rèn)真養(yǎng)護(hù)，保持清潔，能反映檢修作業(yè)的（）程度。

對新改職直接從事電氣化作業(yè)的從業(yè)人員，要將從業(yè)人員通用安全措施納入（）安全教育內(nèi)容，通過安全教育經(jīng)考試合格后方準(zhǔn)上崗作業(yè)。

在距離接觸網(wǎng)帶電部件（）米處施工時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電，但需有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員在場監(jiān)護(hù)。