單項選擇題滑車的效率是在輪軸呈()狀態(tài)時測定的。

A.垂直
B.水平
C.效應(yīng)
D.狀態(tài)


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3.單項選擇題導致鋼絲繩破壞的主要原因是()。

A.拉應(yīng)力
B.接觸應(yīng)力
C.彎曲應(yīng)力
D.彎曲疲勞

4.單項選擇題起重吊裝受力計算中,采用受力不均衡系數(shù)的目的是()。

A.增加安全可靠性
B.用于抵消不可預見的影響因素
C.將不均衡受力化成均衡受力
D.將動載荷化成靜載荷

5.單項選擇題起重施工方案圖的內(nèi)容包括起重吊裝區(qū)域的平面布置圖,起重吊裝立面圖和()圖。

A.設(shè)備堆放
B.重要節(jié)點
C.運輸?shù)缆?br /> D.臨時設(shè)施

最新試題

有一簡支I36a熱軋普通工字鋼梁,支點間距L=4000,在中部有集中載荷為P=100KN,材料的許用應(yīng)力[σ]=150Mpa,試對該梁進行彎曲強度計算。(勿略自重的影響)

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采用直立桅桿奪吊法吊裝計算吊重Qj=800KN的設(shè)備,主吊張角α=20,系結(jié)于主吊滑輪組動滑車上的奪繩與水平面夾角β=22°,試計算奪力。

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桅桿纜繩的預拉力和工作拉力是否應(yīng)該疊加,試論述之。

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應(yīng)怎樣拆裝手拉葫蘆?

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采用管軸式吊耳利用雙桅桿抬吊塔類設(shè)備,在主吊滑輪組張角較大時,在提升滑移階段,有繩套轉(zhuǎn)出管軸式吊耳擋板的擔心(正常吊裝無此可能,如兩吊耳高差懸殊,高位側(cè)有此可能。)。為避免這種擔心,可在固定擋板內(nèi)側(cè),加一活動擋板,試論述作用。

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試說明利用大型桅桿進行大型設(shè)備吊裝時如何評定主吊系統(tǒng)的設(shè)置質(zhì)量。(主吊系統(tǒng)起自主吊耳,終至主吊卷揚機)

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