ZPW-2000A軌道電路區(qū)段長(zhǎng)度大于或等于（）m時(shí)，設(shè)置補(bǔ)償電容

ZPW-2000A系統(tǒng)中，在衰耗盤(pán)的“軌道輸入”塞孔測(cè)量接收器輸入電壓，主軌道必須大于（）

信號(hào)表示器是對(duì)行車(chē)人員傳達(dá)行車(chē)和調(diào)車(chē)意圖的，或?qū)π盘?hào)進(jìn)行某些補(bǔ)充說(shuō)明所用的器具，沒(méi)有防護(hù)意義。

ZPW-2000A軌道電路的發(fā)送器可以通用。

信號(hào)顯示方式及使用方法，應(yīng)按《技規(guī)》規(guī)定執(zhí)行?！都家?guī)》以外的信號(hào)顯示方式，只有與之前顯示不沖突，才可使用。

無(wú)絕緣軌道電路按電路原理分可分為電氣隔離式、自然衰耗式、強(qiáng)制衰耗式三種類(lèi)型。

ZPW·F型發(fā)送器的發(fā)送報(bào)警繼電器電壓為（）。

ZPW·J型接收器主軌道接收繼電器電壓指標(biāo)及范圍為（）

當(dāng)分歧道岔為18號(hào)及以上道岔時(shí)，準(zhǔn)許經(jīng)分歧道岔側(cè)向運(yùn)行的信號(hào)顯示為（）。

三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段和四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的通過(guò)信號(hào)機(jī)均采用（）機(jī)構(gòu)，只是燈光排列不同。