A.行駛狀態(tài)穩(wěn)定性和載重穩(wěn)定性
B.自重穩(wěn)定性
C.A和B
D.操作和旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定性
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A.一條連續(xù)曲線(xiàn)
B.幾線(xiàn)構(gòu)成
C.一條間斷曲線(xiàn)
D.二線(xiàn)段構(gòu)成
A.起重機(jī)
B.桅桿
C.起重機(jī)及桅桿
D.被吊重物
A.無(wú)關(guān)
B.有關(guān)
C.僅與重物重心有關(guān)
D.僅與吊點(diǎn)相對(duì)位置有關(guān)
A.結(jié)構(gòu)施工圖、建筑總平面圖
B.建筑立面圖、總平面圖、施工總說(shuō)明
C.初步設(shè)計(jì)、施工圖
D.結(jié)構(gòu)施工圖、設(shè)備施工圖
A.1.2
B.1.5
C.1.6
D.1.7
最新試題
試說(shuō)明應(yīng)如何控制重要吊耳的制作質(zhì)量。
試述利用桅桿采用滑移法吊裝塔類(lèi)設(shè)備的過(guò)程控制。
試述如何正確使用滑輪組。
試論述發(fā)生事故應(yīng)追查哪幾方面的法律責(zé)任。
在坡度為α=5°的斜坡上用滾移法運(yùn)輸一重量為G=800KN的設(shè)備，滾動(dòng)阻力系數(shù)μ=0.2，正常運(yùn)行時(shí)，需多大牽引力？（不計(jì)設(shè)備以外的其它重量）
桅桿纜繩的預(yù)拉力和工作拉力是否應(yīng)該疊加，試論述之。
試說(shuō)明利用大型桅桿進(jìn)行大型設(shè)備吊裝時(shí)如何評(píng)定主吊系統(tǒng)的設(shè)置質(zhì)量。（主吊系統(tǒng)起自主吊耳，終至主吊卷?yè)P(yáng)機(jī)）
試說(shuō)明對(duì)系統(tǒng)作受力分析時(shí)的主要步驟。
50m長(zhǎng)質(zhì)量為40t且質(zhì)量均勻分布的桅桿采用回轉(zhuǎn)法豎立，桅桿呈水平狀態(tài)，主扳滑輪組中心線(xiàn)與桅桿軸線(xiàn)的夾角（忽略滑輪組撓度）為35°，主扳點(diǎn)在桅桿頭部，主扳點(diǎn)處有質(zhì)量為10t的索具，試計(jì)算主扳力。（忽略底部回轉(zhuǎn)鉸與主扳點(diǎn)的不同軸情況）
有一簡(jiǎn)支I36a熱軋普通工字鋼梁，支點(diǎn)間距L=4000，在中部有集中載荷為P=100KN，材料的許用應(yīng)力[σ]=150Mpa，試對(duì)該梁進(jìn)行彎曲強(qiáng)度計(jì)算。（勿略自重的影響）