問(wèn)答題某大廈兩臺(tái)電梯,其中一臺(tái)20層10站,2、3、5、7、9、11、13、15、17、19及以上單層不停留。當(dāng)電梯運(yùn)行到兩端站時(shí),轎廂會(huì)過(guò)平層,并且乘客有突然抱閘的感覺(jué)。而電梯在其它樓層停靠時(shí),則不會(huì)有這種現(xiàn)象。出現(xiàn)以上現(xiàn)象,該如何處理?
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.問(wèn)答題
某大廈電梯,有20層18站,其中2,3層為假想層(不停留層),電梯安裝好后,無(wú)法進(jìn)行井道自學(xué)習(xí)。
出現(xiàn)該現(xiàn)象后,該如何檢查?4.問(wèn)答題簡(jiǎn)述電梯方向錯(cuò)誤可能出現(xiàn)的原因。
5.問(wèn)答題簡(jiǎn)述各種干擾引起的故障分析。
最新試題
對(duì)電梯啟、制動(dòng),加、減速度的測(cè)量以輕載工況和()工況進(jìn)行測(cè)量。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單微機(jī)控制電梯也就是只有一個(gè)(),一般由單板機(jī)或單片機(jī)組成控制系統(tǒng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用轎頂和機(jī)房機(jī)械式稱載裝置的電梯由于在運(yùn)行中()的長(zhǎng)度在受載后會(huì)發(fā)生變化,因此其稱重值要定期進(jìn)行校正。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可控環(huán)流系統(tǒng)充分利用了環(huán)流有利的一面,避開(kāi)了(),使系統(tǒng)在正反向過(guò)渡過(guò)程中沒(méi)有死區(qū),提高了快速性。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電梯導(dǎo)軌T127-1/B中的-1、-2、-3次序從小到大排列,序號(hào)越?。ǎ┚驮叫 ?/p>
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
阻容藕合主要應(yīng)用于()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)械式極限開(kāi)關(guān)通過(guò)()連接到電梯機(jī)房?jī)?nèi)的總電源箱上。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)電梯的啟動(dòng)、制動(dòng),加、減速度的測(cè)量,傳感器應(yīng)安放在()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
由于VVVF電梯無(wú)()功能,故電梯停電后故障信號(hào)無(wú)法檢測(cè)到。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
比例環(huán)節(jié)的作用是對(duì)()的偏差瞬間做出反應(yīng),比例越大,控制作用越強(qiáng),但過(guò)大的比例會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)振蕩,破壞系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題