為了實現環(huán)流隨負載電流增大而降低，直至遏制環(huán)流，經常采用（）。

在開關門機上的傳動帶松駛，可利用（）進行調整。

可控環(huán)流系統(tǒng)充分利用了環(huán)流有利的一面，避開了（），使系統(tǒng)在正反向過渡過程中沒有死區(qū)，提高了快速性。

雙層電梯運用（）運行的特點，在一個井道內同時有二個轎廂運行，但只用一個曳引機驅動。

對電梯的啟動、制動，加、減速度的測量，傳感器應安放在（）。

耗能型緩沖器式試驗報告，應有緩沖器的型號和應用最大總質量、最大沖撞速度和（）數據。

比例環(huán)節(jié)的作用是對（）的偏差瞬間做出反應，比例越大，控制作用越強，但過大的比例會導致系統(tǒng)振蕩，破壞系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

現代高層建筑物內電梯分低、中、（）區(qū)間為乘客服務。

電氣極限開關通常用于（）和高速電梯。

少量的環(huán)流可以作為晶閘管的基本負載，這樣電動機在空載或輕載時可使晶閘管裝置仍工作在電流的連續(xù)區(qū)，避免電流斷續(xù)引起的（）現象對系統(tǒng)靜、動態(tài)性能的影響。