T87/8次北京西——貴陽(yáng)郵政車，派押局是（）。

火車押運(yùn)員應(yīng)在到達(dá)接收站前，根據(jù)接收局要求分類、分批將郵件堆放在車門口，并與（）碰數(shù)。

配屬局應(yīng)對(duì)每輛火車郵政車建立“（）交接簿”，用以記載郵車內(nèi)部設(shè)備、備品情況，作為登記和交接的書面依據(jù)。

郵政通信網(wǎng)是以局所和（）相互聯(lián)結(jié)而形成的，是實(shí)現(xiàn)郵政通信的物質(zhì)基礎(chǔ)。

T7/8次北京西——成都郵政車，派押局是（）。

《郵政法》規(guī)定，違反郵政法規(guī)定被吊銷快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證的，自快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證被吊銷之日起（）內(nèi)，不得申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)。

函件按運(yùn)遞方式分為水陸路函件和（）函件。

航班號(hào)最后一個(gè)數(shù)字為偶數(shù)者，表示（）基地的回程航班。

交換站接收出口和過(guò)境郵件總包時(shí)，經(jīng)查驗(yàn)無(wú)誤后，在（）和加蓋日戳。

1379/80次南寧——無(wú)錫郵政車，派押局是（）。