A.干線汽車押運
B.支線汽車押運
C.市、縣轉(zhuǎn)趟車押運
D.郊區(qū)押運
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A.市內(nèi)干線郵運
B.市、縣轉(zhuǎn)趟郵運
C.報紙專送網(wǎng)絡(luò)郵運
D.特快專遞郵運
A.分發(fā)
B.經(jīng)轉(zhuǎn)
C.收寄
D.投遞
A.航站作業(yè)
B.庫房作業(yè)
C.站臺作業(yè)
D.火車、汽車等車上作業(yè)
A.前兩位代表省(自治區(qū)、直轄市)
B.前三位代表郵區(qū)
C.前四位代表縣(市)郵局
D.最后兩位是投遞局(區(qū))的編號
A.職業(yè)責(zé)任
B.職業(yè)義務(wù)
C.職業(yè)任務(wù)
D.職業(yè)行為
最新試題
國內(nèi)總包郵件指定經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系是制定()和組織郵政運輸?shù)闹匾罁?jù)。
EMS選用最快捷的交通運輸工具趕班發(fā)運并由()投遞到用戶手中。
市內(nèi)干線郵路運郵組織為在一個城市范圍內(nèi)完成市內(nèi)郵政通信任務(wù),對市內(nèi)郵路運送和交換郵件、()所進行的組織工作。
火車郵件押運員出乘前,應(yīng)準備押運人員服務(wù)證、()證、押運免費乘車證。
處理郵件所使用的夾鉗和日戳在每日工作結(jié)束后,交()妥慎保管。
條碼是由一組按一定()規(guī)則排列的條、空符號,用以表示一定的字符、數(shù)字及符號組成的信息。
特快專遞業(yè)務(wù)的特點集中表現(xiàn)為()。
火車押運員出發(fā)上車后必須將電鈴閘刀合上,以便列車上的()員隨時使用電鈴進行車上工作,保證行車安全。
在對給據(jù)郵件合攏時,如果總數(shù)不平衡或結(jié)存數(shù)與()不符,應(yīng)即采取措施查明。
交車郵件點交完后,有()名以上押運人員的押運班,一般應(yīng)用班長的名章簽收。