A.郵件堆位
B.郵件核剔
C.郵件堆碼
D.郵件隔離
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A.確保郵件時限
B.確保郵件安全
C.確保郵件頻次
D.責(zé)任段落明確
A.郵票
B.郵資郵簡
C.郵資信封
D.郵資明信片
A.分揀格
B.郵袋
C.集裝箱
D.信盒
A.分散集中
B.往返運郵
C.準(zhǔn)班準(zhǔn)點
D.智體結(jié)合
A.押運員在到站前,用色網(wǎng)隔離郵件
B.交車郵件時,由地面局接發(fā)人員逐袋、捆唱數(shù)裝車
C.交車郵件時,押運員在車門監(jiān)數(shù)
D.停車不足三分鐘的站押運員堆碼上車郵件
最新試題
郵政兩子系統(tǒng)上線后,長途汽車運輸郵件的路單由郵件()局統(tǒng)一制作,在網(wǎng)上進(jìn)行信息發(fā)布。
計算機(jī)系統(tǒng)軟件主要包括操作系統(tǒng)、語言處理程序、服務(wù)性程序、()管理系統(tǒng)。
郵資票品業(yè)務(wù)的經(jīng)營范圍包括各種郵票、集郵品、()、集郵書刊及有關(guān)紀(jì)念品等。
委辦汽車郵路運郵組織是對委辦汽車郵路上運送郵件、()所進(jìn)行的組織工作。
在交接郵件時,押運員要按照接收的總單逐項核對分路單和()是否齊全。
袋牌是拴掛在各種不同郵件袋上表示()的標(biāo)志牌的總稱。
市內(nèi)干線郵路運郵組織為在一個城市范圍內(nèi)完成市內(nèi)郵政通信任務(wù),對市內(nèi)郵路運送和交換郵件、()所進(jìn)行的組織工作。
火車押運員在到達(dá)終點站后,對郵車的設(shè)備、備品等按規(guī)定與()人員辦理交接手續(xù)。
郵政通信的任務(wù)是由郵政通信的()所決定的。
條碼是由一組按一定()規(guī)則排列的條、空符號,用以表示一定的字符、數(shù)字及符號組成的信息。