根據(jù)MLC公約，對(duì)海員履行協(xié)議期間所發(fā)生的疾病和受傷，船東應(yīng)有責(zé)任支付海員的醫(yī)療費(fèi)用，直到（）。Ⅰ．該患病海員康復(fù)；
Ⅱ．該受傷海員康復(fù)；
Ⅲ．該海員所患疾病被宣布為永久性的；
Ⅳ．直到海員的肌體的機(jī)能喪失被宣布為永久性的。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
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A．支付喪葬費(fèi)用
B．追查死亡原因
C．主持追悼?jī)x式
D．為亡者舉行海葬
A．6個(gè)月
B．8個(gè)月
C．10個(gè)月
D．1年
根據(jù)MLC公約，船東應(yīng)承擔(dān)（）等遣返費(fèi)用。
Ⅰ．到達(dá)遣返目的地的旅費(fèi)；
Ⅱ．從海員離船時(shí)起至抵達(dá)遣返目的地時(shí)止的食宿費(fèi)；
Ⅲ．從海員離船時(shí)起至抵達(dá)遣返目的地時(shí)止的工資；
Ⅳ．至遣返目的地的海員個(gè)人行李30公斤的運(yùn)輸費(fèi)。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
A．將海員遣返到目的地的旅費(fèi)
B．從海員離船時(shí)起至抵達(dá)遣返目的地時(shí)止的食宿費(fèi)
C．從海員離船時(shí)起至抵達(dá)遣返目的地時(shí)止的工資
D．從海員離船時(shí)起至抵達(dá)遣返目的地時(shí)止的各種消費(fèi)
根據(jù)MLC公約，船東應(yīng)承擔(dān)的遣返費(fèi)用，包括從海員離船時(shí)起至抵達(dá)遣返目的地時(shí)止的（）。
Ⅰ．旅費(fèi)；
Ⅱ．食宿費(fèi)；
Ⅲ．工資；
Ⅳ．必要的醫(yī)療費(fèi)。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
最新試題
甲為光船租賃人，乙為船舶所有人，應(yīng)由（）。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，關(guān)于自動(dòng)操舵儀的使用，下列正確的是（）①在能見度受限制的區(qū)域，應(yīng)為駕駛員提供一名合格的舵工②在運(yùn)輸繁忙的地區(qū)，舵工應(yīng)隨時(shí)準(zhǔn)備接過操舵工作③自動(dòng)舵與人工操舵的相互轉(zhuǎn)換必須由駕駛員進(jìn)行④在長(zhǎng)期使用自動(dòng)操舵儀之后，應(yīng)實(shí)驗(yàn)人工操舵
按照IMO港口國(guó)監(jiān)督程序的要求，檢察官在檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)下列哪些情況時(shí)，應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查？（）I、船員不熟悉ISM規(guī)則的職責(zé)II、船舶所持有的SMC、DOC或其他法定證書不適當(dāng)III、船舶處于不正常狀態(tài)IV、存在重大不符合規(guī)定情況
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，每艘（）及以上貨船應(yīng)有一個(gè)船舶識(shí)別碼。
依據(jù)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國(guó)監(jiān)督指南》的要求，下述缺陷處理的原則有誤的是（）。
下列有關(guān)船舶防撞艙壁敘述正確的是（）①防撞艙壁應(yīng)有船底通至干舷甲板②尾尖艙艙壁應(yīng)由船底通至干舷甲板③尾尖艙艙壁是全船最后一道水密艙壁④防撞艙壁上可以設(shè)置水密門
根據(jù)我國(guó)”船舶安全管理體系認(rèn)證規(guī)范“的規(guī)定，下列有關(guān)審核的規(guī)定不正確的是（）。
根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約的規(guī)定，在客船每層旅客的處所和服務(wù)處所甲板每80米，應(yīng)有（）套消防員裝備和（）個(gè)人裝備。
根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約規(guī)定，客船上應(yīng)在任何一位置可獲得（）消防員裝備和（）個(gè)人裝備。
為了加強(qiáng)對(duì)船舶安全管理的監(jiān)督，當(dāng)PSC檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)（）時(shí)可不準(zhǔn)船舶開航。Ⅰ.船舶所屬公司沒有DOC；Ⅱ.船舶沒有SMC；Ⅲ.不執(zhí)行安全管理體系；Ⅳ.船員不熟悉有關(guān)安全管理體系的要求。