根據MLC公約,船長出于(),可以要求一名海員從事任何一段長的時間工作,而不受工作或休息時間規(guī)定的約束。
Ⅰ.船舶緊急安全需要;
Ⅱ.船上人員或貨物的緊急安全需要;
Ⅲ.幫助海上遇險的其他船舶;
Ⅳ.幫助海上遇險的人員的目的。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
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A.帶薪年休假的權利應以每服務一個月最低2.5日歷天為基礎加以計算
B.對于受雇期短于1年的海員,帶薪休假的權利應按比例確定
C.在雇傭關系終止的情況下,帶薪休假的權利應按比例確定
D.對于因海員出現(xiàn)嚴重失職而被提前遣返,帶薪休假的權利也應按比例確定
根據MLC公約,()不應算作帶薪年休假的一部分。
Ⅰ.船旗國所認可的公共假日;
Ⅱ.船旗國所認可的傳統(tǒng)假日;
Ⅲ.因患病而不能工作的期間;
Ⅳ.因受傷而不能工作的期間。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
根據MLC公約,海員在()情形下有權得到遣返。
Ⅰ.就業(yè)協(xié)議在國外時到期;
Ⅱ.就業(yè)協(xié)議被船東終止;
Ⅲ.就業(yè)協(xié)議被海員出于合理的理由終止;
Ⅳ.海員不再具備履行其就業(yè)協(xié)議中職責的能力。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
根據MLC公約,(),海員有權得到遣返。
Ⅰ.因健康問題需要遣返;
Ⅱ.因船舶失事沉沒;
Ⅲ.由于改變船舶登記,船東不能繼續(xù)履行其雇用者的義務;
Ⅳ.根據仲裁裁定或集體協(xié)議而終止或中斷雇用。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
根據MLC公約,海員就業(yè)協(xié)議均應包括()等細節(jié)。
Ⅰ.海員的姓名;
Ⅱ.海員出生日期或年齡;
Ⅲ.海員的出生地;
Ⅳ.船東的名稱和地址。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
最新試題
為了加強對船舶安全管理的監(jiān)督,當PSC檢查時發(fā)現(xiàn)()時可不準船舶開航。Ⅰ.船舶所屬公司沒有DOC;Ⅱ.船舶沒有SMC;Ⅲ.不執(zhí)行安全管理體系;Ⅳ.船員不熟悉有關安全管理體系的要求。
根據我國”船舶安全管理體系認證規(guī)范“的規(guī)定,下列有關審核的規(guī)定不正確的是()。
根據SOLAS公約規(guī)定,船舶開航前應對操舵裝置進行實驗,實驗程序包括()。①主輔助操舵裝置②操舵動力設備故障報警器③操舵裝置遙控系統(tǒng)故障報警系統(tǒng)④駕駛室內的操舵裝置
根據SOLAS公約規(guī)定,每艘()總噸及以上客船應有一個船舶識別碼。
甲為光船租賃人,乙為船舶所有人,應由()。
依據《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,當船舶未持有DOC和SMC時,應予滯留,滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬"?所有發(fā)現(xiàn)的嚴重缺陷均在本港糾正;Ⅱ.允許在中國港口完成卸貨作業(yè);Ⅲ.允許在中國港口進行裝貨作業(yè);Ⅳ.書面通知該輪,在未備妥相關證書之前不允許該輪再進入中國任何港口。
巴黎備忘錄有關ISM規(guī)則的監(jiān)督程序規(guī)定的“明顯依據”包括()。Ⅰ.船舶的安全和防污染由誰負責;Ⅱ.船上是否有實施應急部署和演習計劃的證據;Ⅲ.是否遵守有關文件控制程序;Ⅳ.船長能否解釋其職責。
依據《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,當船舶未持有DOC和SMC時,應予滯留,滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬?。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴重缺陷均在本港糾正;Ⅱ.不允許在中國港口完成卸貨作業(yè);Ⅲ.不允許在中國港口進行裝貨作業(yè);Ⅳ.書面通知該輪,在未備妥相關證書之前不允許該輪再進入中國任何港口。
依據《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,當船舶持有無效或已失效的DOC和SMC時,應予滯留,滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬"?所有發(fā)現(xiàn)的嚴重缺陷均在本港糾正;Ⅱ.書面通知該輪,允許在中國港口完成卸貨作業(yè);Ⅲ.不允許在中國港口進行裝貨作業(yè);Ⅳ.書面通知該輪,在未備妥相關證書之前不允許該輪再進入中國任何港口。
根據《1978年STCW公約馬尼拉修正案》,下列有關值班安排遵守的規(guī)則,說法正確的是()。①在安排值班人員時應考慮人員的資格或適合能力的局限性②船長輪機長和負責值班的高級船員應保持適當?shù)闹蛋?,并最有效的使用可用資源,如信息裝備設備和其他人員③所有值班人員應適當?shù)膩碇凉ぷ髡狙b備裝備的信息④對安全而采取的行動產生任何懷疑時,值班人員應毫不猶豫通知船長輪機長附則值班的高級船員