A.強制性標(biāo)準(zhǔn);強制性指南
B.強制性標(biāo)準(zhǔn);非強制性指南
C.非強制性標(biāo)準(zhǔn);建議性條款
D.非強制性標(biāo)準(zhǔn);非強制性指南
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除非另有明文規(guī)定,MLC公約適用于()。
Ⅰ.所有船員;
Ⅱ.所有海員;
Ⅲ.通常從事商業(yè)活動的船舶;
Ⅳ.通常從事非商業(yè)活動的船舶。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅲ
MLC公約明確,每一海員均有權(quán)獲得()的權(quán)利。
Ⅰ.符合安全標(biāo)準(zhǔn)的安全;
Ⅱ.受保護的工作場所;
Ⅲ.公平的就業(yè)條件;
Ⅳ.體面的船上工作條件。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
A.職業(yè)
B.工資
C.職務(wù)
D.船上工作和生活條件
A.海員在上船工作前應(yīng)持有有效的能證明其健康狀況適合其將履行職責(zé)的體檢證書
B.體檢證書應(yīng)由有正規(guī)資格的醫(yī)師簽發(fā)
C.體檢證書的最長有效期為1年
D.如果在航行途中體檢證書到期,該證書可繼續(xù)有效至該航行結(jié)束
A.在締約國船上工作的海員必須有一份經(jīng)簽署的聘用書和勞動合同
B.海員在其受聘前應(yīng)有機會對將任職的船及船上的人員詳細了解,以便決定是否受聘
C.有關(guān)船東和海員必須各有一份海員就業(yè)協(xié)議的副本
D.船東應(yīng)持一份載有海員在船上就業(yè)情況的記錄,并可隨時出示供檢查
最新試題
根據(jù)《1978年STCW公約馬尼拉修正案》,主管機關(guān)應(yīng)對正在履行安全。保安和海洋環(huán)境的船長,高級船員和其他船員設(shè)定以下限制()。①值班前4小時禁止喝酒②血液中酒精濃度BAC不高于0.05%③呼吸中酒精濃度不高于0.25毫克每升④可致血液中酒精濃度不高于0.05%的酒精量
巴黎備忘錄有關(guān)ISM規(guī)則的監(jiān)督程序規(guī)定的“明顯依據(jù)”包括()。Ⅰ.船舶的安全和防污染由誰負責(zé);Ⅱ.船上是否有實施應(yīng)急部署和演習(xí)計劃的證據(jù);Ⅲ.是否遵守有關(guān)文件控制程序;Ⅳ.船長能否解釋其職責(zé)。
根據(jù)《1978年STCW公約馬尼拉修正案》,以下可被認(rèn)為危及人員,財產(chǎn)或環(huán)境的殘缺的是()①要求持有證書的海員是否都持有適當(dāng)?shù)淖C書或有效地特免證明,或未按規(guī)定向主管機關(guān)提供文件,證明已提叫簽證申請②為符合主管機關(guān)使用的的安全配員要求③沒有負責(zé)操作安全航行,安全無線電通信或防止海洋污染必要的合格人員值班④航次第一次和其后的接班人員未得到充分休息,不適合值班
下列有關(guān)對船上安全管理體系運作情況進行審核與監(jiān)督的途徑正確的是()。
根據(jù)《1978年STCW公約馬尼拉修正案》,下列有關(guān)值班安排遵守的規(guī)則,說法正確的是()。①在安排值班人員時應(yīng)考慮人員的資格或適合能力的局限性②船長輪機長和負責(zé)值班的高級船員應(yīng)保持適當(dāng)?shù)闹蛋?,并最有效的使用可用資源,如信息裝備設(shè)備和其他人員③所有值班人員應(yīng)適當(dāng)?shù)膩碇凉ぷ髡狙b備裝備的信息④對安全而采取的行動產(chǎn)生任何懷疑時,值班人員應(yīng)毫不猶豫通知船長輪機長附則值班的高級船員
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,每艘()總噸及以上客船應(yīng)有一個船舶識別碼。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,船舶開航前應(yīng)對操舵裝置進行實驗,實驗程序包括()。①主輔助操舵裝置②操舵動力設(shè)備故障報警器③操舵裝置遙控系統(tǒng)故障報警系統(tǒng)④駕駛室內(nèi)的操舵裝置
下列有關(guān)防撞艙壁提法正確的是()①防撞艙壁比普通的水密艙壁有更高的強度②防撞艙壁上不可以任何開口③防撞艙壁高出干玄甲板的延伸可以開口但應(yīng)能風(fēng)雨密關(guān)閉④穿過防撞艙壁的管子應(yīng)裝有在干玄甲板上操作的閥
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,關(guān)于自動操舵儀的使用,下列正確的是()①在能見度受限制的區(qū)域,應(yīng)為駕駛員提供一名合格的舵工②在運輸繁忙的地區(qū),舵工應(yīng)隨時準(zhǔn)備接過操舵工作③自動舵與人工操舵的相互轉(zhuǎn)換必須由駕駛員進行④在長期使用自動操舵儀之后,應(yīng)實驗人工操舵
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,缺陷處理的原則之一為嚴(yán)重不符合情況應(yīng)采?。ǎ?。Ⅰ.滯留;Ⅱ.限制作業(yè);Ⅲ.拒絕進港;Ⅳ.要求開航前糾正等強制處置措施。