單項選擇題

現(xiàn)行《國際船舶載重線公約》規(guī)定,國際載重線證書應(yīng)由()負責(zé)簽發(fā)。
Ⅰ.主管機關(guān)對懸掛非締約國國旗的船舶;
Ⅱ.主管機關(guān)正式授權(quán)的組織和個人;
Ⅲ.主管機關(guān)委托的另一締約國政府;
Ⅳ.主管機關(guān)。

A.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ


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1.單項選擇題根據(jù)《國際船舶載重線公約》的規(guī)定,下列有關(guān)簽發(fā)國際載重線證書的敘述哪項最準(zhǔn)確

A.證書只能由船旗國政府簽發(fā)
B.證書可由船旗國政府或由其正式授權(quán)的任何人員或組織簽發(fā)
C.證書由船旗國政府或其正式授權(quán)的人員、組織簽發(fā),亦可委托另一締約國政府簽發(fā)
D.證書只能由船旗國政府正式授權(quán)的船級社簽發(fā)

4.單項選擇題按照SOLAS公約規(guī)定,對機器處所有人值班的船舶,下列敘述哪項有誤:()

A.駕駛室和機器處所之間的控制轉(zhuǎn)換只能在駕駛室內(nèi)進行
B.在這些處所可允許有相互連接的控制裝置
C.推進機械在同一個時間僅能由一處進行遙控;
D.每一處所應(yīng)有指示在何處控制推進機械的指示器

最新試題

依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,當(dāng)船舶未持有DOC和SMC時,應(yīng)予滯留,滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬?。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴重缺陷均在本港糾正;Ⅱ.允許在中國港口完成卸貨作業(yè);Ⅲ.允許在中國港口進行裝貨作業(yè);Ⅳ.書面通知該輪,在未備妥相關(guān)證書之前不允許該輪再進入中國任何港口。

題型:單項選擇題

依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,當(dāng)船舶未持有DOC和SMC時,應(yīng)予滯留,滯留可以在采取()后解除。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴重缺陷均在本港糾正;Ⅱ.不允許在中國港口完成卸貨作業(yè);Ⅲ.不允許在中國港口進行裝貨作業(yè);Ⅳ.書面通知該輪,在未備妥相關(guān)證書之前不允許該輪再進入中國任何港口。

題型:單項選擇題

依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,缺陷處理的原則之一為嚴重不符合情況應(yīng)采取()。Ⅰ.滯留;Ⅱ.限制作業(yè);Ⅲ.拒絕進港;Ⅳ.要求開航前糾正等強制處置措施。

題型:單項選擇題

根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,每艘()及以上貨船應(yīng)有一個船舶識別碼。

題型:單項選擇題

下列有關(guān)對船上安全管理體系運作情況進行審核與監(jiān)督的途徑正確的是()。

題型:單項選擇題

下列有關(guān)船舶防撞艙壁敘述正確的是()①防撞艙壁應(yīng)有船底通至干舷甲板②尾尖艙艙壁應(yīng)由船底通至干舷甲板③尾尖艙艙壁是全船最后一道水密艙壁④防撞艙壁上可以設(shè)置水密門

題型:單項選擇題

巴黎備忘錄有關(guān)ISM規(guī)則的監(jiān)督程序規(guī)定的“明顯依據(jù)”包括()。Ⅰ.船舶的安全和防污染由誰負責(zé);Ⅱ.船上是否有實施應(yīng)急部署和演習(xí)計劃的證據(jù);Ⅲ.是否遵守有關(guān)文件控制程序;Ⅳ.船長能否解釋其職責(zé)。

題型:單項選擇題

依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,當(dāng)船舶持有無效或已失效的DOC和SMC時,應(yīng)予滯留,滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬?。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴重缺陷均在本港糾正;Ⅱ.書面通知該輪,允許在中國港口完成卸貨作業(yè);Ⅲ.書面通知該輪,允許在中國港口進行裝貨作業(yè);Ⅳ.書面通知該輪,在未備妥相關(guān)證書之前不允許該輪再進入中國任何港口。

題型:單項選擇題

根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,每艘()總噸及以上客船應(yīng)有一個船舶識別碼。

題型:單項選擇題

下列有關(guān)船舶安全管理證書的敘述正確的是()。Ⅰ.SMC由締約國的主管機關(guān)負責(zé)審核與頒發(fā);Ⅱ.SMC應(yīng)在船舶符合ISM規(guī)則要求的初次審核后簽發(fā);Ⅲ.SMC的有效期為5年;Ⅳ.SMC到期前的3個月內(nèi)應(yīng)進行換證審核。

題型:單項選擇題