質(zhì)量鑒定時(shí)，硬橫跨以（）為單位。

架空地線集中接地時(shí)接地電阻不大于（）歐姆，架空地線長度超過1000m 時(shí)應(yīng)增設(shè)接地極。

200km/h曲線區(qū)段（導(dǎo)線高度為6m時(shí)）受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線有何要求？

120km/h及以下受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線有何要求？

簡(jiǎn)述七跨式分相中若電力機(jī)車行駛到第一錨段第二轉(zhuǎn)換柱斷電或未斷電通過分相會(huì)產(chǎn)生哪些危害？

畫出直線中間支柱平腕臂組裝圖，寫出其各零部件名稱。

曲線外側(cè)中間柱，定位器的尾線調(diào)到最短時(shí)，拉出值仍不到位，是什么原因？如何解決？

符號(hào)QBN1-25D表示什么意義？

當(dāng)惡劣天氣不利于供電設(shè)備恢復(fù)供電時(shí)，供電工區(qū)應(yīng)在天窗開始前（）分鐘，向供電調(diào)度員申請(qǐng)取消停電天窗作業(yè)，供電調(diào)度員向列車調(diào)度員申請(qǐng)取消停電天窗作業(yè)，列車調(diào)度員及時(shí)通知有關(guān)單位停止天窗內(nèi)需接觸網(wǎng)停電的作業(yè)。

若鄰線首列動(dòng)車組列車司機(jī)匯報(bào)鄰線無異常，鄰線后續(xù)動(dòng)車組列車限速（）km/h 及以下，經(jīng)供電搶修人員確認(rèn)后，可恢復(fù)鄰線正常運(yùn)行。