A、船舶及其設(shè)備的狀況應(yīng)加以維持，使能符合法規(guī)的各項(xiàng)規(guī)定
B、非經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)許可，對(duì)經(jīng)過檢驗(yàn)的結(jié)構(gòu)、布置、機(jī)器、設(shè)備及其他項(xiàng)目，概不得變動(dòng)
C、當(dāng)使用中發(fā)現(xiàn)影響船舶安全的缺陷時(shí)，應(yīng)在下次檢驗(yàn)時(shí)告知船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)
D、當(dāng)船舶發(fā)生事故并影響船舶安全時(shí)，應(yīng)盡快向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)告
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A、總布置圖
B、各層甲板乘客布置圖
C、穩(wěn)性計(jì)算書
D、救生設(shè)備配備說明書
A、船長
B、水手
C、在客船廚房工作的廚師
D、1周歲以下兒童
A、船舶及其設(shè)備的狀況應(yīng)加以維持，使能符合法規(guī)的各項(xiàng)規(guī)定
B、非經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)許可，對(duì)經(jīng)過檢驗(yàn)的結(jié)構(gòu)、布置、機(jī)器、設(shè)備及其他項(xiàng)目，概不得變動(dòng).
C、當(dāng)使用中發(fā)現(xiàn)影響船舶安全的缺陷時(shí)，應(yīng)在下次檢驗(yàn)時(shí)告知船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)
D、當(dāng)船舶發(fā)生事故并影響船舶安全時(shí)，應(yīng)盡快向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)告
A、防撞艙壁及其延伸之前的處所
B、開有艙口但其四周無固定圍壁的處所
C、圍蔽甲板處所
D、客艙
A、總布置圖和各層甲板乘客布置圖
B、穩(wěn)性計(jì)算書
C、救生設(shè)備配備說明
D、認(rèn)為需要的其他圖紙資料
最新試題
某驗(yàn)船師在檢查完工噸位數(shù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計(jì)算所得總噸數(shù)小，且兩者差值較大，但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的，且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全，就根據(jù)送審圖紙的總噸申請(qǐng)核發(fā)了噸位證書。請(qǐng)問這位驗(yàn)船師的做法是否正確？為什么？
航行于A1，A2航區(qū)，500總噸以上貨船，應(yīng)配備哪些無線電設(shè)備？
船舶初次檢驗(yàn)，對(duì)海上船舶危險(xiǎn)貨物適裝證書的檢驗(yàn)時(shí)對(duì)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物設(shè)備和裝置的審查內(nèi)容？
什么情況下鍋爐應(yīng)進(jìn)行附加檢驗(yàn)？
船廠在這3件事情中的做法是否對(duì)? 驗(yàn)船師該如何處理這些事情?
船檢部門在對(duì)某船進(jìn)行初次檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該船有經(jīng)批準(zhǔn)的穩(wěn)性計(jì)算書，航區(qū)為近海，但該船經(jīng)原船檢機(jī)構(gòu)認(rèn)可將航區(qū)改為沿海，請(qǐng)問是否應(yīng)按沿海航區(qū)重新計(jì)算穩(wěn)性計(jì)算書？為何？
某電氣驗(yàn)船師于2012年1月5日，在某地登船對(duì)某國內(nèi)沿海航行貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)（2000年建造），該船船長60米，總噸867，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺(tái)B級(jí)AIS設(shè)備，請(qǐng)問是否符合要求，為什么。
救生演習(xí)應(yīng)符合說明要求？
檢查污油水艙排油監(jiān)控系統(tǒng)及設(shè)備工作情況，包括哪些檢查？
船底外部檢查應(yīng)包括哪些？