槳葉尖部1.5-3.5m部分一般設計成可控制的葉尖擾流器。

在北半球，低氣壓的氣流則以順時針方向向內(nèi)旋入。

19世紀美國風車的誕生，標志著風能利用的一個新時代的開始。特征是釆用桁架式塔架，約20個鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪，首次實現(xiàn)了偏航和變槳功能。

目前的大型風電機組的葉片基本上是由（）等熱固性基體樹脂與玻璃纖維、碳纖維等增強材料制成。

需要測量湍流，就使用（）的風杯風速儀。

風功率密度蘊含（）的影響是風場風能資源的綜合指標。

一個低壓區(qū)的氣壓是越往外越低的。

丹麥概念機型指水平軸的變槳變速型風電機組。

全槳變距控制只取決于功率信號，不受空氣密度變化的影響。

區(qū)分現(xiàn)代與早期風電機組的關鍵技術(shù)特征是風電機組的運行槳距角是否連續(xù)變化。