反映脈動風(fēng)速的主要特征參數(shù)是風(fēng)切變指數(shù)。

如果將機組實際的運行曲線設(shè)定在稍高于Cpmax曲線的軌跡上，是有利于提高整個運行范圍內(nèi)的氣動效率。

空氣動力制動可以是（）的。

以下對于多普勒激光雷達(dá)說明正確的有（）

對我國測風(fēng)歷史演變說明正確的有（）

氣壓梯度力其實上并不是真正意義上的“力”，它只是用來表征由于氣壓不同而產(chǎn)生的空氣加速度。

最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。

區(qū)分現(xiàn)代與早期風(fēng)電機組的關(guān)鍵技術(shù)特征是風(fēng)電機組的運行槳距角是否連續(xù)變化。

測風(fēng)塔數(shù)據(jù)記錄儀由（）組成。

以下哪些因素將對狹管效應(yīng)產(chǎn)生影響？（）