反映脈動風(fēng)速的主要特征參數(shù)是風(fēng)切變指數(shù)。

需要測量湍流，就使用（）的風(fēng)杯風(fēng)速儀。

傳動鏈兩點式布置其穩(wěn)定性優(yōu)于其他幾種布置形式。

測風(fēng)塔的種類有（）

風(fēng)功率密度蘊含（）的影響是風(fēng)場風(fēng)能資源的綜合指標(biāo)。

（）等因素也會顯著影響定槳距風(fēng)電機組的功率輸出。

電動變槳系統(tǒng)中，在低溫下蓄電池儲存的能量下降較大；但電池儲存的能量容易實現(xiàn)監(jiān)控。

最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。

19世紀(jì)美國風(fēng)車的誕生，標(biāo)志著風(fēng)能利用的一個新時代的開始。特征是釆用桁架式塔架，約20個鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪，首次實現(xiàn)了偏航和變槳功能。

一個低壓區(qū)的氣壓是越往外越低的。