中國(guó)巨額的服務(wù)貿(mào)易逆差說明，中國(guó)雖然已經(jīng)成為服務(wù)貿(mào)易大國(guó)，但是由服務(wù)貿(mào)易大國(guó)向服務(wù)貿(mào)易強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變尚有很長(zhǎng)的一段路要走。

新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)有助于平衡東西部貿(mào)易的發(fā)展。

中國(guó)的關(guān)稅基本分為出口關(guān)稅與進(jìn)口關(guān)稅兩大類，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步劃分。

渝新歐鐵路聯(lián)運(yùn)的開通使得中國(guó)內(nèi)陸的貨物可以直接通過鐵路運(yùn)輸?shù)綒W洲，不需要再走海路。

中國(guó)出口的高新技術(shù)產(chǎn)品中有很大一部分是加工貿(mào)易。

依法享有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)許可，并且近三年內(nèi)在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中無違法、違規(guī)行為的出口企業(yè)可以申請(qǐng)出口商品配額。

中國(guó)的第三產(chǎn)業(yè)占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重偏低。

中國(guó)加入WTO后，隨著加工貿(mào)易的盛行，中國(guó)開始進(jìn)口越來越多的初級(jí)產(chǎn)品。

中國(guó)奢侈品進(jìn)口關(guān)稅比較低，原因是國(guó)家希望促進(jìn)消費(fèi)。

中國(guó)對(duì)巴西的出口產(chǎn)品中，只有少量的機(jī)電產(chǎn)品，而巴西對(duì)中國(guó)的出口產(chǎn)品中，超過一半是機(jī)電產(chǎn)品，這形成了巨大的反差。