渝新歐鐵路聯(lián)運的開通使得中國內(nèi)陸的貨物可以直接通過鐵路運輸?shù)綒W洲，不需要再走海路。

在WTO正式運行之前，1947年關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定是協(xié)調(diào)、處理締約方之間關(guān)稅和貿(mào)易問題的主要多邊協(xié)定。

中國奢侈品進口關(guān)稅比較低，原因是國家希望促進消費。

想長期保持內(nèi)需的高增長率難度很大。

中國對巴西的出口產(chǎn)品中，只有少量的機電產(chǎn)品，而巴西對中國的出口產(chǎn)品中，超過一半是機電產(chǎn)品，這形成了巨大的反差。

在關(guān)貿(mào)總協(xié)定“狄龍”回合談判中，各國最終達(dá)成《反傾銷協(xié)議》。

我國的外貿(mào)企業(yè)從第二階段（1991到1993）開始實行“自負(fù)盈虧”。

中國出口的高新技術(shù)產(chǎn)品中有很大一部分是加工貿(mào)易。

要進入重工業(yè)化時代只需要大規(guī)模煉鋼鐵就可以了。

在GATT的八輪談判中，烏拉圭回合談判的時間最長。