單項(xiàng)選擇題燃油中含有較高的()是引起氣缸套產(chǎn)生磨粒磨損的重要原因。
A.釩鈉含量
B.鋁硅含量
C.硫含量
D.添加劑含量
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1.單項(xiàng)選擇題下列零件中()的工作表面容易產(chǎn)生疲勞磨損。
A.軸承與軸瓦
B.凸輪
C.缸套活塞環(huán)
D.鍵的結(jié)合面
2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于摩擦表面形貌的描述,下列說(shuō)法不正確的是()。
A.零件表面的幾何形態(tài)稱為表面形貌,是由表面的最后加工方法,刀痕,切屑分裂時(shí)的變形,刀具與表面的摩擦和加工系統(tǒng)的振動(dòng)等造成的
B.宏觀幾何開(kāi)頭是宏觀表面輪廓線與名義幾何的粗大偏差
C.表面波度是表面上周期性的波浪形狀,介于宏觀與微觀幾何形狀之間
D.粗糙度是宏觀表面輪廓的幾何形狀偏差,常用RA來(lái)表示
3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于金屬表面層的結(jié)構(gòu),下列說(shuō)法正確的是()。
A.表面層自表向里依次為污染層,吸附氣體層,氧化層和加工硬化層
B.表面層自表向里依次為吸附氣體層,污染層,氧化層和加工硬化層
C.表面層自表向里依次為吸附氣體層,氧化層,污染層和加工硬化層
D.表面層自表向里依沈?yàn)檠趸瘜?,污染層,吸附氣體層和加工硬化層
4.單項(xiàng)選擇題常規(guī)吊缸常規(guī)測(cè)量時(shí),對(duì)氣缸套的四個(gè)部位直徑進(jìn)行測(cè)量后,可以得到()個(gè)磨損量。
A.2
B.3
C.4
D.8
5.單項(xiàng)選擇題常規(guī)吊缸常規(guī)測(cè)量時(shí),對(duì)氣缸套的四個(gè)部位直徑進(jìn)行測(cè)量后,可以得到()個(gè)磨損率。
A.1
B.2
C.3
D.4
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