A.轉(zhuǎn)向柱萬向節(jié)松動
B.球頭節(jié)磨損
C.橫拉桿端頭松動
D.轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向器樞軸間的連軸器松動
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A.右后輪速感應(yīng)器故障
B.右后輪速感應(yīng)器插腳接觸不良
C.ABS 電腦不能接受右后輪速信號
D.右后輪速傳感器線路開路
A.檢查線路上的插腳是否接觸良好
B.更換電腦總成
C.更換右后輪速傳感器線束
D.用示波器在電腦插腳處檢測右后輪速信號是否正常
A.當(dāng) ABS 燈亮?xí)r,ABS 系統(tǒng)不工作
B.制動時發(fā)生踏板海綿感是正常現(xiàn)象
C.制動時有一個回彈行程,即踏板反應(yīng)
D.在干燥路面上裝有 ABS 系統(tǒng)的汽車制動距離相對較小
A.雙管路液壓制動傳動裝置的主缸一般采用串聯(lián)雙腔主缸
B.制動輪缸的作用是把來自主缸的油壓轉(zhuǎn)換為輪缸活塞的機械推力
C.制動主缸的功用是增大制動力,減小操縱力
D.氣壓制動中調(diào)壓器的功用是限制貯氣筒內(nèi)的最高壓力
A.傳感器外觀檢查
B.傳感器間隙檢查
C.傳感器電磁線圈檢查
D.模擬檢查
最新試題
活塞環(huán)安裝時只有所有環(huán)開口不在同一角度即可。
在某些特定的工況,提前進(jìn)氣門關(guān)閉角或推遲進(jìn)氣門關(guān)閉角都有可能提高發(fā)動機充氣效率。
有故障的水溫傳感器對發(fā)動機的起動性能沒有影響。
機油牌號選擇錯誤也會導(dǎo)致機油壓力異常。
節(jié)溫器能使發(fā)動機在冷啟動時溫度迅速升高,在熱機時又能保證足夠的散熱,所以節(jié)溫器是必不可少的。
噴油器回油孔損壞,造成回油量過大,可能造成柴油機不起動或熄火現(xiàn)象。
缸體存在砂眼不會影響車輛使用,可繼續(xù)放心行駛。
曲軸出現(xiàn)故障時會導(dǎo)致發(fā)動機異響、拉瓦、斷裂的現(xiàn)象。
ESP是ABS的升級嗎?
曲軸、軸瓦不合格導(dǎo)致異常磨損會產(chǎn)生異響。