A.縮短制動(dòng)距離
B.提高制動(dòng)靈敏度和協(xié)調(diào)性
C.改善制動(dòng)的舒適性
D.防止車(chē)輪抱死
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A.2倍
B.2~3倍
C.2~2.5倍
D.5倍
A.動(dòng)能;機(jī)械能
B.機(jī)械能;液壓能
C.機(jī)械能;動(dòng)能
D.液壓能;機(jī)械能
A.制動(dòng)蹄
B.制動(dòng)鼓
C.推桿
D.制動(dòng)主缸
A.空氣壓縮機(jī)和貯氣筒
B.空氣壓縮機(jī)和制動(dòng)閥
C.空氣壓縮機(jī)和單向閥
D.卸荷閥和貯氣筒
A.主動(dòng)件是轉(zhuǎn)向齒條,從動(dòng)件是轉(zhuǎn)向齒輪
B.主動(dòng)件是轉(zhuǎn)向齒輪,從動(dòng)件是轉(zhuǎn)向齒條
C.轉(zhuǎn)向齒條、齒輪均是主動(dòng)件
D.轉(zhuǎn)向齒條、齒輪均是從動(dòng)件
最新試題
氣門(mén)間隙存在的作用主要是為了減小凸輪軸的磨損程度。
為降低氣缸壁與活塞間的摩擦力,加工氣缸壁時(shí)使其表面越光滑越好。
如何對(duì)ABS排氣?
機(jī)油濾清器安裝時(shí)需要檢查密封圈是否破損。
更換潤(rùn)滑油時(shí),放掉舊機(jī)油,更換機(jī)濾,然后添加新機(jī)油到規(guī)定刻度線(xiàn)即可。
火花塞是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)較柴油發(fā)動(dòng)機(jī)特有的零部件。
在某些特定的工況,提前進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉角或推遲進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉角都有可能提高發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率。
柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,不僅為發(fā)動(dòng)機(jī)提供能量,同時(shí)也為發(fā)動(dòng)機(jī)上的部分零部件提供潤(rùn)滑。
汽車(chē)的誕生對(duì)各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化的交流和偏遠(yuǎn)落后地區(qū)的開(kāi)發(fā)沒(méi)有促進(jìn)作用。
節(jié)溫器能使發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)溫度迅速升高,在熱機(jī)時(shí)又能保證足夠的散熱,所以節(jié)溫器是必不可少的。